安靜舒適又省油
至於一堆嘴砲王.....別理他們了,眼紅油電車的酸葡萄一堆
CT200後座空間確實不大....但是也絕對不小 2600的軸距很足夠了,又不是要在後座開卡拉OK
我180的身高去後座也沒感覺到什麼壓迫感...只是感覺包覆性很高
開了一些日子的CT了...優缺點我大略說一下
優點就是引擎安靜跟省油....安全性更是不輸歐系進口車
缺點就是後方的視野非常差,右後視鏡的死角也頗大....買了這台車最好要花點小錢加裝目擊者2
隔音輸歐系車款很多...下雨天很吵
保養方面...自帶機油的話只要一千出頭的費用而已
維修方面...引擎部分不清楚..沒出過毛病
板件的部份...後保桿含烤漆跟拆裝在原廠維修是18000 前保桿應該差不多
電動可折后视鏡好像是1萬1左右...聽網友說的....感覺上零件價格屬中價位
比國產車貴很多...比歐系車便宜很多
想多了解CT200 請來這個大家庭 http://www.ct200h.tw/index.php
01這裡很多人很無厘頭的圬篾油電車,是油電俱樂部所不恥的
明明是個很成熟的新科技卻被壹堆連碰都沒碰過的鍵盤車手以誇大不實的言論以訛傳訛
理一下您的問題:
我是開車通勤族,每天來回路程約35~40KM+每個月需長程路程趟1~2趟(台中-宜蘭)
比起我家女王,例行里程數高出兩三倍,
油電車確實可節省不少燃油費用,但您的保養週期(半年/一萬KM)會較頻繁
如果您也和女王一樣,一切都交給原廠保養
(我朋友是SHELL機油總代理,女王卻不能理解"自備機油"要幹嘛
)定期保養基本開銷不多,但一些需更換部件的大保養也是筆不小的花費
後座載兩位小朋友,安全為優先考量
如我試車文裡的照片顯示:前座坐了178cm,後座空間還ok
安全性以規格與撞擊測試來看,高級車在這個價位已經算超滿分啦
我要使用8~10年,不想要常常修車(應該沒人想這樣啦)
如果有人說LEXUS的品質與妥善率是第二名,台灣應該還沒有任何廠牌敢稱第一吧
基本上買完車,除了保養場打來預約回場定保和業務送生日禮,和原廠啥沒連絡
原廠對於出保固很阿撒利,服務還刻意使你"養尊處優".讓你大保養時刷卡比較不心疼
LEXUS若對味,CT是不錯的入門選擇,除了品牌光環,油電車優雅寧靜,時尚前衛感也大加分
如果買了,提醒兩件事:
1.保險一定要注意,即便三五年後不保全險,一定要加保碰撞險,凌志的部品零件絕對不便宜
2.輪胎請不要回原廠換
最後,個人淺見,版友不要炮我:
除非手上的現金能投資獲取購更大利潤,用零利率買LEXUS虧很大喔
又如果是錢不夠,用零利率買LEXUS...應該會養的很辛苦吧
油耗性能部分要看個人的油門習慣而定，我的習慣並不會刻意去控制省油，該加速的場合絕不龜爬，高速公路平均油耗19公里以上，市區約有22公里以上，全程均使用SPORT模式，給樓主參考一下。
題外話一下，CT200的引擎和一般常見的汽油引擎不太一樣，這種Atkinson Cycle的引擎設計著重於燃燒效率，省油性會比相同cc數的一般引擎更有優勢，但馬力也相對會比較小。在還沒開過之前原以為加速會很差，沒想到它油、電同時輸出的加速效果還不賴，修車廠工作的朋友說這樣的加速性比一般1.6自排的車還快了，市區使用算是綽綽有餘，但在高速公路時速100之後的再加速性就確實比較弱了些（對照車是已經賣掉的BENZ C230K），對於想飆車的人或許不合口味，但也有心臟夠強的車友拖到時速190.....。
至於後座空間真的是見仁見智了，依個人淺見以及朋友的經驗，小孩大概也只有小學階段會跟家長出遊吧，到了國中之後課業開始變多，每天都有補習，就算有空閒出去玩也是找同學朋友，很少會跟家長一起出去了啦！我朋友還感慨地說：買什麼休旅車，小孩都不跟你出門了，這麼多車門有啥屁用，下一台車來換雙門敞篷，享受自己的人生比較實在.....
誠懇建議親自去試乘試開一下，你會知道是不是自己的菜。
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