ad0404 wrote:定期半年or一萬公里...(恕刪) 嗯沒錯但我覺得還是很棒每次50004次20000謝謝所以我兩年內大約要花20000保養 除非保養超過4次 可能里程數跑更多才會需要吧OK還可以接受記起來謝謝也讓大家都知道囉謝謝
qdswcast wrote:我公司也剛交一台ct200h不過感覺超無力感的真怕有危險閃車閃不掉還是我的is250跟cammry2.4力道猛一點安全第一喔 切到 sport mode 後一腳到底由於低速有電動馬達出力, 加上無段變速無動力銜接問題還有車輕(比起 is 及 camry)閃車倒是不會閃不掉IS 及 Camry 沒強制 kick down 的話, 力道不會猛到哪去(高轉速高扭力、為了省油升檔快速的設定), 何況 CT 並沒有 IS/Camry kick down 的延遲時間; 踩了就出去, 是 CT 的感受 (sport mode)實際體驗, 參考參考
LEi wrote:切到 sport m...(恕刪) 但是ct200h高速再加速的力道很不明顯,這跟著重高轉速汽油引擎的反應剛好相反,所以他指的沒力應該是這種情況,這對習慣開快車的人來說真的會適應不良
ad0404 wrote:但是ct200h高速再加速的力道很不明顯,這跟著重高轉速汽油引擎的反應剛好相反,所以他指的沒力應該是這種情況,這對習慣開快車的人來說真的會適應不良 CT 120km/h 算是一個蠻明顯的分野, 以下動力很俐落, 以上就比較平順is/camry 如沒降到 3 檔, 用 4 檔推也是平順 (以上都以林口上坡為例)目前的經驗是, CT 車頭原廠設定比較不安定, 高速不太讓駕駛想再上去雖說剛好也落在符合合法的尺度...動力以 2.0 的角度來看倒也還剛好, 不然 1.6 的車怎麼辦?
2013/04/15一年半小保養紀錄, 里程28K未滿三萬前門車窗跟很多車主一樣, 降一半時偶爾有些許震動異音, 請保養廠幫忙潤滑膠條, 成果待驗證前檔施作油膜清潔, 110元送他們了. 雨刷在自己洗車時都有特別注意清潔, 目前狀況都還ok後輪內側有些許偏磨耗, 專員建議此次先不對調輪胎煞車片原始10mm, 目前前後都還有8mm, 油電車有電磁煞車的關係, 真的很省.(動力小+不常急煞也是關鍵)車後小電瓶低標是290cca, 目前量測到還有432cca, 希望能用久一點另外有檢查到後輪兩支減震桶有很輕微的滲油, 平常一點也沒察覺到異樣,專員主動建議出保固更換, 工時兩小時以內, 預約下星期施作Lexus出保固一點也不囉嗦附上目前車子的總花費供參考
Sleeace wrote:2013/05 - ...(恕刪) 借用我都有看Sleeace先生的文章因為S先生可是買CT200很早的人資訊很有用喔我5/18去半年保花3650只有第一次免工資還是一樣吃 HD冰淇淋 可樂 樂田麵包屋餅乾 咖啡服務沒變 還是很好最開心的幫我把GARMIN的線藏好我本來就垂在那邊而且我都沒說是自動幫忙的喔真棒對了台北光復廠要搬家囉真可惜台北市最近的服務廠 非常方便光顧快10年了之前是開小銀IS以後要去南港或濱江了