romeogigly wrote:
似乎木頭給人的高級感...(恕刪)
這樣琥珀不就只是死掉的蟲加上樹脂而已,
美感是自然的而不用多加裝飾,
就算木頭染上病菌, 能增加美感又不影響使用, 搞不好價格還更高呢?
有真正木頭誰想去用塑膠仿木頭的東西
michael yang wrote:
因為FF有馬力的上限...(恕刪)
後驅的優勢更明顯的應該是說
前輪驅動轉向角度總是會有那個0.5度的差異
也就汽車轉向系統假設在右轉的時候..右輪可以轉到23.5度 左輪卻只能在23度
再加上差速器 配上傳動系統 前驅車的優勢馬上不見
更遑論大馬力的駕控
沒錯..後驅FR MR可以完全解決這個毛病~~
不過大家也要知道 FR再失控的時候是非常難救回來的
那種恐怖經驗我相信部是很多人有 但是能夠活下來的不多= ="
我相信美國倒也沒有一片FR化
許多歐洲車亦沒有 Audi VW Volvo(還從後驅轉到前驅)...部勝枚舉
說真話 我認為歐洲市場打不開多半來自於與價值觀感
所以以美國市場為基準的道理在哪裡?!
美國是外來民族最廣泛的國家 用車習慣能夠平均 也減少了許多歐洲民族優越感的因素
歐洲什麼車子在美國是熱賣的?! 很少對吧
Accord和Camry位什麼可以這麼熱賣??
這才是要討論的原因
否則去日本逛一圈 到處都是日本車 哪裡來的歐洲車
相同的 韓國人都是開自己的國產車 其他車想打入 別想了吧
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