如果你開車向來全都是回原廠修並很信任,那請放心買油電車~~如果你很不信任原廠向來都是去外面修,那請等到外面有車廠會修油電車再買~~原廠的修車技術並不會因為多學了油電維修技術,就變更好變更仔細....會犯錯的還是會犯錯,搞不定的還是搞不定,踢皮球的還是踢皮球,不出保的還是不出保...多學了油電維修技術不是靈丹妙藥,不會讓爛原廠變好原廠,請勿過度幻想....
大家吵這麼兇...我想問那些認為目前外面可以修護油電車的大大們可以舉例台北台灣哪裡.店名等?如果該店家可以確定他油電車可以大拆大修.不是單純換換機油等..我會再這篇文誠心跟你道歉!!所以我還是認為台灣市場.還沒那技術達到修護油電車連原廠診斷電腦都拿不到了.怎麼修油電車?經驗喔??改裝廠要搞定CV-8的ECU都有問題了.掛渦輪也沒辦法跟K8打高增壓.就可以知道原廠越來越愛把技術留在廠內總之原廠就愛慢慢壟斷修護市場..說吧~哪家會修油電車??
光是一個ECU就可以把你搞翻了太多複雜的程式了~目前所上的課程大多也都還是噴射引擎~要學這方面的東西~就自己出國留學吧~而且原廠的診斷電腦也不是說要買就有得買的就算有也要2 30萬吧電池~從開挖 運送 出口 精煉 組裝 包裝再運送 裝上車汙染也是不小的阿~雖然後續是比純汽油 柴油 的污染低我個人不反對油電車但目前台灣的技術也都還很不成熟我覺得還是可以在觀望一下
Atrros wrote:今天白天 去法國的史特拉茲堡 恰巧看見 此車在充電 在當地有很多像這樣的充電站是Hybrid plug 請問像照片中這種充電方式,平均充飽一次大約耗掉多少時間充一次電大約可以跑幾公里?