• 15

LEXUS CT200H 一周狂賣600台

對LEXUS沒好感的我看到這售價..

139萬起價..的確會引起很多人的關注..

--------------------------------------------
不過長期看.不知道是否會拉低辛苦建立起來的品牌形象.值得觀察.

例如當年最低階的LEXUS.IS200.

就長得非常像TOYOTA的車.
我住加拿大, 我只能說這臺車訂價太優了, 比Toyota Prius3千加幣(約9萬NT)但是東西好太多. 不過下訂的人狠多等車要9月以後了.

山妖 wrote:
搞不懂..都沒錢加油了.那買壹百多萬的車幹麻.買台小貓熊..省下的錢夠你環島800週....(恕刪)


真正環保的就是小排氣量跑的慢的車...車本身便宜又省油。

可是人性總是要越大越好,越快越好...Lexus這種油電車,只能和其他Lexus比比...

如果真想徹底環保的話,騎自行車(賣場車)和多使用大眾交通工具才是正途。
隨便算了一下,假設CT200H油耗是Civic的1/2
一年1000L(CT200H)=33000元,Civic=66000元
十年10000L(CT200H)=33萬元,Civic=66萬

十年後賣掉
CT200H 139萬變39萬=100萬
Civic 80萬變20萬=60萬

=開Lexus花133萬
=開Honda花126萬
保養是不知道各花多少,但就開10年爽度來說,好像也還不賴!!

benny3872 wrote:
是滴~~以他的算法要...(恕刪)


買油電車真的不要想省錢,當作是做環保就好了

就跟買省電燈泡一樣,比鎢絲燈貴上十倍的節能燈泡
壽命還不見得比鎢絲燈久
會省電嗎?會!會省錢嗎?別作夢了
那更貴的LED燈泡怎麼辦?所以沒人裝嘛.......

講更難聽的,省電燈泡真的就是環保嗎?
太陽能的製程、蓄電池的組成,真的環保嗎?

所以基本上很多打著環保旗幟的產品,我都當做噱頭而已

油電車的維修,還有L牌的保養價位....都是一個問題啊

這東西做做形象還可以,真想省錢,還是算了吧,買傳統產品反而更好

更省錢的就是不要換車,東壞西壞又怎樣,買壹台車的預算
足夠讓這台老車修到完美+附贈N年里程的燃料與保養了

我老車一公升只能跑七八公里又怎樣?
你新車一落地的跌價,就可以讓我加好多油了....
老車東壞西壞保養貴?別騙自己了啦!除非是真的太爛了
不然老車物料那麼多(原廠/副廠/拆肉/整理件)
新車的保養搞不好還更貴,精密的電腦、變速箱、電池一故障
怎麼算都不會划算的......
我十多年的老車,就算整台爛光,再買一台同款的,也不過是個位數字的價位
如果有心要整哩,老舊國產車弄到很漂亮也只需要十幾二十萬就很不錯了
這搞不好只是新車保養費支出的一個零頭而已呢,尤其是進口車...


說到底,講了一堆環保、省油,不如說心中的物欲太多
只是在找個理由給自己勸敗而以吧
不如直接了當的說:老子就是有閒錢,想換新車了怎樣!犒賞一下自己也是應該!!
這樣比較阿撒力

買車養車就是成本,一般家庭會去計較油耗這東西(除非你常跑長途)
那真的已經不適合擁有一部車了.......

講很簡單的啊!樓上有人講了,光是油電/非油電的同級車差價,都可以加很多油了
這種隱藏成本若算進去,油電車要有回本的一天可說是相當困難的
且再算新車的跌價速度,絕對會比中油漲價的速度還要快的多
所以油耗的數據充其量只是“講出去比較爽”而已

所以單論省錢的話,不買油電車,就先省數十萬
不換車,再省下數十到百萬(這拿去讓老車回春一下不夠嗎?還會找很多呢)
就算中油漲到一公升50元以上,我開高耗油的老車一樣划算啊

因為很多人都被廠商的噱頭給迷惑了
養車最大的成本,絕對不會是“油耗”
光是買台車放在外面不動,每天的停車單、每年的稅金,就多少了....
我就有個深刻體會啊!開車在市區內隨便逛逛,停車單都比消耗的油還多更多啊
所以我才說,會提到油耗這比例上算偏小的開支,那真的不適合擁有車了.....

況且,開個車還要為了油耗搞的那麼痛苦,何必呢?
我當初也是為了“最佳油耗”小心的控制油門煞車
開的很彆扭,又要很忍耐油門的開度,高速公路90km龜速巡航,甚至切掉冷氣汗流浹背
結果只是為了找一個停車位兜圈子,或是一個迷路,甚至是收費員夾的一張停車單
我所有的心血都再見了

而且個人認為,駕駛人的心情也是要顧到的,為了油耗龜速到精神耗弱,一天的工作還嫌不夠累嗎?
所以我就對自己說,去他的油耗,開起來爽就好了,開車本來就是要讓自己方便與爽快的不是吧
不然就不要開,速可達絕對省油,保養與稅金更是省

A咖哥 wrote:
剛看東森新聞,新聞指...(恕刪)


太棒了 路上又多了許多TOYOTA
這樣硬碰硬的機會又減少了許多
怎麼有人亂喊呢?要討論Toyota應該跑去Toyota版才對嘛!這兒明明是LEXUS版

LEXUS早在2003年研發團隊就已經從Toyota完全獨立了~~~有人還故意在那誤導大眾!
1.8的車才99匹日制馬力~~電動馬達全開才有139匹日制馬力~~139萬
是L牌就是好~~雖然我不知道好在那~我開過LS43O跟家裡的VLOLVO740(20年的老爺車都比它強)~~不論空間與操控~我還是寧願開740GL2.3~~只不過是換了牌的車就要這麼貴~~~

是台灣人太好騙嗎~~~~

SORRY~~
simon_yan wrote:
1.8的車才99匹日制馬力~~電動馬達全開才有139匹日制馬力~~139萬
是L牌就是好~~雖然我不知道好在那~我開過LS43O跟家裡的VLOLVO740(20年的老爺車都比它強)~~不論空間與操控~我還是寧願開740GL2.3~~只不過是換了牌的車就要這麼貴~~~

是台灣人太好騙嗎~~~~

SORRY~~



這麼多富豪都愛LEXUS,看法跟你完全不同,可能是富豪們的品味都不如你啦~~~



豪華大車比操控?那勞斯萊斯操控可能比Golf更差呢!

A咖哥 wrote:
剛看東森新聞,新聞指...一週內狂賣600台
(恕刪)
一年52星期都賣600台不過3萬這叫狂賣....來去


  • 15
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?