newman1030 wrote:
那......像AU...(恕刪)
我只能說像雙B是高級車,但在RR或B的面前還是無法相提並論
超跑所包含的元素有些已經不是表面上的一些數據而已,它隱含的是歷史,經典及血統等要素
我想是不是超跑自己問自己,若在這種價錢下,你會買那一個品牌就知道了
我只能說在某些車種的領域下,品牌的價值高下立判,這已經不是單單性能,極速多快可以決定的
studmire wrote:
各方面均衡，不就是T與L的特色嗎？或許對一些人來說均衡就是沒特色，見仁見智的問題。但是在市場機制上的反應結果，LFA都已經賣光光了，代表喜歡它的人還不少喔！...(恕刪)
限量500量應該還沒賣完吧~~
LEXUS LF-A 限量500仍未賣完
早全賣完了的話,還來台灣還賣啥??
LEXUS LFA夢幻超跑8/26台灣發表，身價新台幣2,500萬元起跳！
不可否認的,LFA是部好車~~ 但要進入超跑這個領域做競爭,性能只是入場券罷了.....
T/L算是跨進一步了,但要走的路還很長..要看玩得起玩不起
因為對真正鉅富而言...品牌還是最重要的....不然的話,賣八赫也不會輸RR輸的這麼慘...
starfield wrote:
我只能說像雙B是高級車,但在RR或B的面前還是無法相提並論
超跑所包含的元素有些已經不是表面上的一些數據而已,它隱含的是歷史,經典及血統等要素
我想是不是超跑自己問自己,若在這種價錢下,你會買那一個品牌就知道了
我只能說在某些車種的領域下,品牌的價值高下立判,這已經不是單單性能,極速多快可以決定的...(恕刪)
在RR或B的面前還是無法相提並論--別騙自己了.RR到後期都適用BMW的變速箱和引擎.我有翻到舊的TOP GEAR也說到電子系統也是BMW協助的
B牌從1930年代被RR買下都是RR雙生車.後期還有用BMW4.4V8這顆引擎.而TURBO是請CORWORTH幫忙裝上的 .現在的B牌幾乎都是福斯的PHAETON.君不見方向盤多像吧.更別說世界第一的W型引擎.唯一經典的是6又4分之3 V8引擎吧
MAYBACH------上一代 S-CLASS 牛----AUDI 唯一真的有歷史,經典及血統等要素的品牌應該只有FERRARI
我想其它的應該都只蹭下一塊招牌罷了
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