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請教ES350 比 Camry3.5貴的地方

野男人~Harry wrote:
Lexus 怎麼念都不知道,雷克薩司==>對岸"打的師傅"教我念的,強調一定要有"克"的發音,我笑了.


的確是要有K的音啊, 有什麼不對嗎?
ES的安全性比CAMRY國慘車好太多了
ES的組裝品質比CAMRY國慘車好太多了
ES的用料比CAMRY國慘車好太多了
這根本就是不同等級的車
aron.yang wrote:
的確是要有K的音啊,...(恕刪)


這個東西只能意會不能言傳喔,我無法複製他的口音(鄉音),他是用中文翻譯的雷克薩斯加上他的鄉音,才讓我笑了
L牌就是T牌的高級車
懂了嗎??

買T牌頂級划算非常多
製造業有一個非常普遍的現象就是
量大即王道 物以稀為貴

工廠備料要是單(數量)越大得到的成本單價最低
利潤越高
萬一特規料件越多則單位成本越高
利潤越低
一個車廠開發必定會希望共用料件越多越好
所以一個底盤可以共用很多型
當然產品一定要有區隔
不可能完全相同卻賣不同的價錢
越靠近金字塔頂的一定不會有一分錢一分貨的現象
大多都是很多分錢去換多一點點的功能或是外觀
alfafa17 wrote:
有人不在家大家可以開...(恕刪)

哈哈~~我看到這邊笑了
愛發大你真幽默~~

開ES350可以得到身價百億富豪對您的讚賞
Terrencesylphy wrote:
嗯~~,根據一位買不...(恕刪)


嗯~~觀察入微
給您朋友鼓鼓掌~~~~
citigold2009 wrote:
這不是稀有度問題這是...(恕刪)

您說是奇蒙子的問題我同意....
因為是奇蒙子的問題,L就得提供差異性服務來契合這個奇蒙子以便跟T作區分.............
只是這奇蒙子要價90多萬......
所以我之前說過..硬要說這兩部車的差異...我認為真的有限...開一陣子之後可能就只差品牌的心裡感覺跟維修負擔而已...
L開10年還是跟2年的T一樣品質??...拜託~~10年後的國產車品質搞不好比10年前的高級車(不只L)好很多..
再說買得起這種等級的大大.....同一部車開10年,看到新車上市,心不會癢嗎..哪管得到10年後的品質......哈哈...當然換車時的二手殘值會有所影響....
有人說ES的差價有一大部分是關稅.....
這樣說沒錯...但是也說出一件事...兩者的實際用料造價其實沒那麼大的價差........
CAMRY3.5我開的感覺很好啊....車艙用料是廉價了點..台味重了點......但是整體C/P值真的很高...
至於為什麼CAMRY3.5銷售量不高??.....也許是台灣人喜歡將車子看待成身分地位的象徵...再多加一點錢可以買到更好的品牌(注意~~不是更好的車子)..

另外~~開ES去打個球會被行注目禮??這得看ES停在哪些車旁邊吧....哈哈........


citigold2009 wrote:
豐田我是不清楚,但我看跟本田差不多....
因為本田已經一直再強調他的本質了 恕刪)


您這話不太對.....
我一個女人說她的胸部比瑤X的觸感佳.....我捏過之後覺得還好....所以我能說瑤X的應該還好??
或許你真的得去TOYOTA看看.......我家雖然三餐不繼,家徒四壁,冬煖而兒號寒,年豐而妻啼飢,但前前後後也買了不少車..其中TOYOTA也買了兩部....T牌的服務算是不錯的...有些進口車甚至該學學T....
天行者2008 wrote:
是啊...等吃完冰淇...(恕刪)


家裡RX維修時 都一定要吃到快死掉才甘心 一吐怨氣

感謝大家的意見

一且以我爸為主 他開的爽就好 需要保養時 我才會開去

我還是依樣繼續開我自己的車

我只是沒想到有天我會出一半得錢買L牌OR T牌 所以也真的沒啥研究

無其他意思 若有冒犯車主 請見諒嚕



菜鳥一名 希望各位前輩多多指教
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