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IS 250

greenTi wrote:
哈哈 我是中肯的根你們說我的意見

會說自己發言中肯, 跟說自己是大師有異曲同工之妙
這樣的人已經不多了, 請大家珍惜

loungbar wrote:
有機會建議您再好好的感受一下朋友的IS 250

基本上, greenti 的駕駛經驗告訴大家, civic coupe 操控好過於 volvo s60/saab 9-3 aero
所以不用對他的內容期待太多, 說不定 g35 還可以 off road

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=805320&r=4&p=4
loungbar wrote:
首先音響是Mark ...基本上TOYOTA市售車款沒有一款的懸吊是硬的
小弟家裡的IS 250 是NAVI版
搭配運動版懸吊

開起來差很多(是很多很多)
我不知道17吋的版本開起來是如何

不過肯定不會像T牌車子疲軟的懸吊

FF/FR 開起來
完全不一樣~~~~~~~

有機會建議您再好好的感受一下朋友的IS 250......(恕刪)


啊他就感覺不出來馬......
五根手指也有長有短.......
金牌屁蔥
Diremoron wrote:
我從2006年擁有I...(恕刪)


跟你一樣, 我是2006年1月簽車的, 開了15萬公里了, 只換過輪胎與雨刷, 真是好車一部

我是今年八月剛入主本車的車主,以下發言完全負責:

我對任何品牌跟任何車款都持平,沒有偏頗。此品牌號稱「專注完美、近乎苛求」新車開不到一千公里,出現以下幾個問題:
1. 駕駛座側的A柱內飾板差點掉下來。
2. 室內後視鏡有嚴重共振異音。
3. 後擋電動遮陽簾有組裝異音。

滿月回廠經由網路預約了台北北都某一級廠,網站告知會有服務人員用電話跟我聯絡,等了幾天都沒有任何消息,預約當天到廠區,接待人員也對我的預約完全狀況外,還連問了我兩次「有預約嗎?」,阿難道是沒預約不能來廠嗎?究其因可能是因為LEXUS這麼高檔,車主都不需要自己上網,所以網路預約服務形同虛設;再者,因為LEXUS真的這麼高檔,所以連服務廠的人員也用很高檔的態度面對「自己」開「入門車款」來廠的車主。

處理經過:
問題1. 接待告知該A柱飾板為人工組裝,因為生產線的組裝工人裝配時沒有注意,導致內扣斷裂,將免費更換內扣,但須待料。坦白講,這種總代理扯原廠後腿的狀況還真少見,自家接待告訴車主,原廠的生產線組裝工人素質有問題,那是說車子出廠前也不用經過QA/QC囉?我要是日本人,大概會氣到再發動一次侵華戰爭(抱歉,講得誇張點了)。
問題2. 經實際路試沒有發生異音。我當場沒有辦法反駁,但是出廠後由我駕駛就又再度出現共振異音,所以應該是我開車技術太差(要是不這樣自嘲,真的不知道該怎麼辦)。
問題3. 要拆卸遮陽簾後才知道需更換或調整。我接受,並留車過夜。

結果:
1. 好了。
2. 沒好,並且每況愈下。廠方人員希望我抽空陪同技師試車,由於工作忙碌加上剛好出差,所以尚未成行。
3. 好了。

新問題:
1. 駕駛座門板也出現異音。
2. 行經顛簸路面或減速條(就是橫在車道上那一條條白色的)時,駕駛座中控台左側有「趴趴趴」的小零件敲擊聲。

以上實際經驗,供大家分享。我很喜歡IS車系,公司的長租車也都是LEXUS,常跟司機們聊天,也會詢問老闆們的用車心得,大家似乎都很滿意咧。我對這個品牌的認同絕對是正面的,但總代理對於接待人員的話術訓練應再加強,就算要找理由來解釋車子本身的小瑕疵,也應該合情合理,而不要只是推託卸責,耽於車主可能要求保固索賠的損失,此對品牌形象影響不可謂之不小。

預計這一兩週的週末會再去北都另一家二級廠(換一家試試看,再不行我就要到國都去了)處理新發生的異音問題,屆時再向各位分享結果。另外,提醒總代理,網站要記得更新,我要去的二級廠已經啟用很久了,資料卻還沒有出現在官網上耶。
買IS不如買ES,買ES不如買GS,買GS不如買LS

IS才160萬,一堆台客還貸款得起,整個格都low掉了

經濟還可以的人誰會想買IS啊
kidjoe0304 wrote:
我是今年八月剛入主本...(恕刪)


2. 室內後視鏡有嚴重共振異音。

小弟也是今年八月入主的IS車主....
關於你的第二點....小弟也有同樣的問題....我光這個室內後視鏡異音就回中壢廠抓了三次.....
在路況試駕時也是不容易出現...但是有時自己開就是超明顯....
終於在第三次時...配合用手去敲的方式...找到那個共振音...
因為路駕試不出來...就請原廠技師在靜止的狀態幫我用手敲出共振音...然後錄音後送交原廠...
幸好原廠同意出保固進行更換...在更換新品之後...就再也沒聽到那惱人的共振聲了....

希望這點對你的愛車有點幫助......


至於小弟的車內異音還有兩個還沒克服
1. 中控曬了太陽後...就會有塑材摩擦的異音出現....還真的是不能曬太陽...= ="
2. 駕駛座門板 or B柱 也有一點點異音...好像組裝的不夠扎實的那種聲音...
因為聲音不明顯...所以也聽不太出來確切的位置....目前就是音響開大聲點去催眠自己 = ="

目前小弟里程5000公里左右....除了 80 km/hr 以下時...
走走停停的塞車時...油門不是很順....可能冷車也有點影響
但是上了80~140↑ km/hr...跑起來就很順暢很多
小弟的目前的機油是好市多的0W40. 不曉得是不是機油的關係?! = ="
煩耶ya wrote:
買IS不如買ES,買ES不如買GS,買GS不如買LS
IS才160萬,一堆台客還貸款得起,整個格都low掉了
經濟還可以的人誰會想買IS啊

這種論調有點奇怪
難道買其他高級車的消費者經濟都「很可以」??

有人喜歡蘋果 有人喜歡香蕉, 偏偏就有人要用格用台客去套
1A2B 一百多萬的車也是有不少可選, 跟台客有什麼關連?

難道, 你不是生活在這個島上的居民, 是其他客嗎?
煩耶ya wrote:
買IS不如買ES,買...(恕刪)

你這樣說...那請問開國產車或雙B入門款的車主要叫啥客?
那開中古車就不是人嗎?
應該是你開哪一款車, 那款車就low掉了吧
不好意思, 請原諒我講話就是這麼直...
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
煩耶ya wrote:
買IS不如買ES,買...(恕刪)


好一個台客,那我算台客吧...沒錯!我去國外出差,人家都說歡迎我們來自台灣的客人
我也開IS,所以我是台客
但我沒貸款...

看你之前的發言,65萬的預算...要買哪一台車
被你買到才是整個low掉

煩耶ya wrote:
你承認吧,你也是二十幾歲存了10年的錢想開雙B1A,但又買不起雙B或GS以上的人...(恕刪)


瞧你那張嘴臭酸的~~~
連我這不是IS車主的路人甲都看不下去了

IS最便宜版:179萬
賓士起跳價:163萬
=====以下品牌未滿150萬的入主門檻=====
BMW起跳價:148萬
AUDI起跳價:148萬

IS車主入主賓士還有餘16萬、入主BMW和AUDI還找31萬,入主L門檻是1L2B1A中最高的
我還真看不出IS車主哪裡買不起雙B?且怎麼看都是你買不起IS才對,哪來的臉罵IS車主?
還有,要論起台客的數量,誰比得上BMW和HONDA呀,別搞不清楚價錢和狀況在那瞎說!!
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