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勸告各位凌志朋友,別摻合外匯雙B議題、嘲諷價格,更不可用價分級

Allison Wu wrote:
Audi也是高級福斯...(恕刪)


Audi Q7跟 藍寶堅尼 urus 及賓利bentayga都是共用底盤、那這算高級什麼?好像沒有人會說urus是高級Q7  
更不要說新車價類似的Porsche 
nealxgs wrote:
我認同,但這也說明,VW...(恕刪)


其實Lexus也不只是貼牌Toyota而已
用了更多的鋁材、更好的隔音材料等等
當然也包括更好更先進的電子配備
更多考慮的細節,無庸置疑的高級車
而且沒撞到幾乎不會壞的
養起來還不貴
就是開起來有一點無聊而已
小紅毛5054 wrote:
我就常常看到有人在問Lexus新車跟外匯雙B怎麼選
樓主的附圖也有範例
外匯雙B跟全新Lexus消費者重疊
就算不完全重疊互相有影響是肯定的
也因為一大群共通的消費者 -> 笑外匯雙B就是在笑Lexus!


Infiniti Volvo 以及國外Acura也是類似情況

低一階的豪華品牌跟高一階豪華品牌二手重疊

也可以看到賓士區有人考慮全新千萬賓士跑車時,同時也考慮二手法拉利藍寶, 這是一樣的意思
從沒想過 但細細閱讀後覺得很有道理

佛家說的 心存善念 少造口業 就是這個道理 你永遠不知道你隨意造的口業惡念何時何方報應回來

我們都喜歡lexus 但因此對外匯雙b造口業 殊不知這兩者同樣客群 我們自己連帶受傷害 種什麼因 就有什麼果報
對我來說 只要喜歡買的起就好
但是我認為 外匯就是二手車
一樣百萬以上 我寧可買新的 至少保固帶在車上

最討厭的是買壹台 外匯二手車
還要小心這 小心那 還要每年自買零件險 跟外匯二手商鬥法
沒沒角角一大堆
小紅毛5054 wrote:
我以前也這麼認為..(恕刪)

看了一大串我承認自己是個無聊的人,
一堆人比較誰花較多錢買同級車?同樣的東西只有盤子會花更多錢去買吧!
買自己需要的或想要的東西比較要緊吧,不同的價值觀就有不同的選擇啊
一堆有錢人車子開二三十年,就自己的能力買自己要的,嘴砲一堆
Peter015038 wrote:
不太對

賓士扣除掉水貨車銷售量不要說前五,會掉出前十


哥、外匯車不在新車掛牌的統計中、
幾乎都是無貨物稅的中古車契約交易
(只與隸屬交通部的監理所相關)
現在銷售統計資料都是完稅掛牌新車銷售資料
(與財政部、監理所相關)
如果加上外匯車(外國中古車)本國中古車
那BBA的數量只會更多不會少

不知道您住在何處
如果在台北市真的賓士就滿街跑
新車大多是出自台灣賓士
很多是R字頭租賃車

2021/3
有些人覺得L是高級車 有人覺得不是
以美國來說L是跟雙B同級的
在中國L 有些還要加價才買的到
個人覺得還是跟歐系雙B有差異
雙B操控 高速真的比L穩 L就是走氣質優雅路線
jacopass wrote:
哥、外匯車不在新車掛牌的統計中、
幾乎都是無貨物稅的中古車契約交易
(只與隸屬交通部的監理所相關)
現在銷售統計資料都是完稅掛牌新車銷售資料
(與財政部、監理所相關)
如果加上外匯車(外國中古車)本國中古車
那BBA的數量只會更多不會少

不知道您住在何處
如果在台北市真的賓士就滿街跑
新車大多是出自台灣賓士
很多是R字頭租賃車


外匯車進來這麼久了
第一次聽到這種說法
外匯車一樣也要繳貨物稅
新車掛牌數含有比例不低的外匯車早就不是新聞了
而且另外一個B外匯車已經少了
A算是極稀有
搞不好P還比較多
三角鐵 wrote:
L牌不就是入門豪華車...(恕刪)

豪華車又不是你我他車廠說的算
是給大眾去評比才能成立的好嗎
懂?
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