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油電也是環保愛地球的選擇啊
qoo18282006 wrote:

我們預算只抓150...(恕刪)

qoo18282006 wrote:
家裡人數是四人,同...(恕刪)


你適合GS,不信去開看看

qoo18282006 wrote:
家裡人數是四人,同...(恕刪)

要舒適何不選擇休旅車款?? NX上頂規與ES價格應該相去不遠
ES好看很多,也比較大扮

audisport wrote:


ES操控普普通通...(恕刪)

原來如此
沒想到橫置縱置的差別也這麼大
我來查查相關資訊
push841592 wrote:


要舒適何不選擇休...(恕刪)

我們一開始是為了rx才去試lexus的
試了之後反而決定淘汰休旅
一方面老爸不習慣休旅視野
另一方面我覺得做起來比es更晃
qoo18282006 wrote:
原來如此沒想到橫置...(恕刪)

別逗了…橫置引擎就是操控爛?那Civic TypeR是什麼…還有很多車也沒設計縱置引擎操控也都不錯的好嗎
事實上是ES跟IS本就是同廠牌內不同定位的兩台車,鎖定的客層不同底盤跟懸吊從最初的設計考量就不會是一樣的…引擎是橫置還縱置不是說沒差,但是不會是關鍵,整車的重心高度跟前後配重比都還影響更大
ES內裝空間當然比IS大多了,還是全家一起去試乘感受IS和ES的差異更準確
ES是不錯,但車格太大,多數時間活動於北部城市的人,找車位真的要多點耐心
另外機械車位,也有可能會有超長的問題!!

車子開起來爽,但要停下來就不爽了…
看看個人的需求是什麼.....

以ES200和IS300都以入門車型來看,單看車子的三大要件,引擎 變速箱 底盤 IS300的用料及成本是超過ES200的,但其它方面無論是內裝及用料皆ES200較佳,尤以現在消費者最在意的空間質感舒適性來說ES200應屬完勝IS300,這也是為什麼ES能賣得那麼好的原因

IS車系應該已經推遲到2021年才會上市(可去日本網站搜尋,一切以官網為準,目前也只是小道消息),我相信IS系列新款空間改善仍然有限,縱置引擎後輪驅動先天就是空間的殺手,就算是IS出新款後我認為ES依舊會賣贏IS很多,畢竟目前消費者的喜愛的元素(空間及舒適來說ES是占上風的,如果IS改成前輪驅動降低成本降低售價把空間大幅改善有可能會賣得比現在後驅款更好,但IS就不再是IS,或許原本的支持者不再買單,但有可能降價後空間又變大願意買單的人會更多

引擎:ES200:2000CC自然進氣,IS300:2000CC渦輪
變速箱:ES200:6AT.IS300:8AT
底盤:ES200:前驅 前麥花臣 後多連趕,IS300:後驅 前雙A臂 後多連趕

.....IS入門款是沒天窗的喔!ES是有標配的喔!(如果ES能夠不要有天窗價格再往下降會賣的更好)
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