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豐田LEXUS IS250 暴衝處理經驗分享

我家之前買的Volvo 960也發生過一次,當時老爸開車我在旁邊,兩人嚇到快尿褲子。幸運的是前方竟然完全沒有人,不然真的不敢想像
JingMei119 wrote:
小弟多年前開公司國產...(恕刪)


踏墊壓上油門造成加速
同時踏墊又卡住煞車下緣
踩煞車只有最小亮燈效果,無力道
純猜測
不清楚樓主暴衝的真正原因,但我有過一次無預期加速的恐怖經驗,幸好急踩煞車沒有釀禍
下車察看發現是腳踏墊卡住油門所導致,如有加裝腳踏墊請務必確實固定才能避免踏墊滑動發生危險
真是太可怕了!!!

樓主加油阿~~~

人還活著最重要!!
JasonStock wrote:
我很好奇, 有遇過暴...(恕刪)

我自己曾經騎FZR發生油門鎖死的狀況,
當時是油門到底,時速100多,看到紅燈準備煞停時,沒想到車子還繼續往前衝。
還好當時反應快,立馬按熄火開關,就順利把車停下來了。
一台十年前的車.時速一百公里.真的很安全.其他的事就放下吧
那種把責任往外推的態度實在令人覺得OOXX.....支持樓主~下次有朋友要買LEXUS請他們來看廠商處理態度......來參考一下~
樓主加油,真的是小蝦米對抗大鯨魚,
對方一大票專業人士,而樓主是孤身應戰,加油加油,幫高調!

若車廠承認自己的機械有疏失,
對車廠獲利的影響更大,
才會踩得這麼硬。

依樓主的敘述,有個地方怪怪的,
"車廠代表用電腦讀取了行車電腦中的紀錄 (黑盒子),提出了鑑定報告"

怎麼會是車廠代表用電腦讀取黑盒子?
應該要請第三方公正代表吧?
誰知道原廠自己帶來的電腦有沒有動手腳.....

重點是人沒事就好!也還好沒有波及無辜。

爆衝的時候,打N檔,然後「車輛熄火」,同時「煞車」,煞車沒效果時還有「手煞車」。

Lexus 的手煞應該叫「腳煞車」,曾經有IS300H。

熄火後就沒有動力了!

代理商的態度,決定車子的銷量。

生平親身遇過三次車子失控。
1.市區內爆沖,三秒內打入N檔,幸運沒出事。
2.在武嶺上坡爬到一半時,油門失效,車商解釋該生產國無高山,發生高山症...鬼扯...
3.小鎮上,煞車完全無作用,後來靠先低速檔 + 腳煞車 與P檔,硬停下來。
這三次都很確定,不是腳踏墊卡住之類的人為因素,也都有進廠檢查。

感謝上天,三次都沒出現任何人員的傷亡。


看完了影片,我相信樓主的說法,也完全不認同代理商的說法與做法...

最近友人跟我明年打算各換台七人休旅車,Lexus是口袋名單的前三順位。我想請我朋友們試車前,先看一下這隻影片。同時我會儘可能以其他品牌為優先考量,以實際行動來挺樓主。
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