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是rx200t爬上坡時,如加油門不重時會抖動很厲害,不知有沒有車主有此問題?謝謝

我在溫哥華,三禮拜前剛牽RX350...傻眼!
就如大家討論的狀況...共振抖動嚴重
沒想到在我心裡品質保證的形象竟就如此...
還在跟原廠討論後續,有結果在跟各位報告!
居然RX350 V6也有这个问题,不仅仅是RX200T吗?我感受得到,一直没在意
Alec31 wrote:
我在温哥华,三礼拜前...(恕刪)

Chen3416 wrote:
是rx200t爬上...(恕刪)
爆震??
倒不像爆震, 若用比喻的話, 實際使用覺得是比較類似自己以前開手排車低速時用高檔位去加速的感覺.

車太重, 油耗不會好看, 猜想應是行車電腦的設定, 若駕駛淺油門緩行電腦就用高一些的檔位去拖, 轉速維持低一些, 油耗就不至於太難看.

油門重一些或是果決一些, 行車電腦判定確實是要加速, 不用高檔拖就不會有這種抖動感.

車開了2年, 大致能感覺到這顆2.0t引擎並不精緻, 小排量渦輪拖重達2噸的車體, 缺點容易放大, 若是淺油門或是油門輕踩放, 感覺會比較明顯.
eeer wrote:
我今年四月牽的旗艦...(恕刪)


我懷疑你買到RX200T 自手排版,怎麼跟自手排的車同樣症頭。

不管是自手排及手自排,上坡行車電腦發現扭力不足無法維持目前轉速時,就應該自動退檔才對。我覺得有可能是你在上坡時輕含油門,讓電腦誤以為你要加速,一直維持現在檔位,不做退檔以致於產生抖動。試著上坡多踩一點油門看看,讓電腦產生退檔加速的扭力應該就不會抖了。

現在有很多車為了油耗好看會在,D檔模式下將轉速維持在最低轉速及最高檔位,也就是說D檔模式下60KM,轉速1300轉及檔位7檔,當臨時遇到一點小爬坡,轉速掉到1200轉,扭力不足,又不願降檔,就開始產生抖動了。

況且,你的抖動是使用ACC之後產生的,在ACC的模式下,油門及煞車都是電腦來式控制,若電腦無法判別前方是小上坡,需要退檔來換取扭力,就有可能會產生這種現象。必竟電腦沒有眼睛。
spacewalker wrote:
我懷疑你買到RX200T...(恕刪)

volvo acc全速域不會,沒眼睛的電腦設計好,平順應付各種路況。
加渦輪會抖動,NX才拿掉渦輪。
volvohoo wrote:
加渦輪會抖動,NX才拿掉渦輪.....(恕刪)

這有立論基礎嗎? 能拿出NX抖動的案例嗎, 還是單純想潑髒水? NX300還是有渦輪呀, 況且樓主問的是RX, 和NX有啥相關? 樓主的文內Volvo這個關鍵字壓根也沒有出現呀, 這樣也能穿鑿附會?

volvohoo wrote:
volvo acc全速域不會,沒眼睛的電腦設計好,平順應付各種路況.....(恕刪)

平順到妥善率不佳, 不然大家是傻了不去買Volvo? 還是因為翻譯是沃尔沃?

就幾天前在公園看幾個小孩們嬉戲, 童言童語的, 念了長串咒語請求召喚獸出現, 非常可愛. 經不住在想, 這真實世界哪來的召喚獸, 就幾句咒語, 可出現保護小孩.

想不到還真的有, 在Lexus論壇打上ACC就會出現, 連繁瑣的咒語都免了

嫌口味不夠重? 再打上Volvo就可以加外掛了.

Lexus版的這個線上遊戲免下載, 隨時可玩, 大推.
搞錯自刪。請多見諒。1515
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