genome wrote:
連底盤都不用撐 只要...(恕刪)
g大你好 我原文已說明先不討論蝶盤 不過您說的都是事實
謝謝板上諸位大大的建議
說沒關係的先進 是因為你們交車時 新車也這樣
還是下次購車時 原廠交你一台生鏽新車 你也沒關係 Gs兩百萬以上的新車也這樣的嗎 車主都怎麼處理?
我已說如果同型 你有鏽 他沒鏽 那就是品管的關係
要嗎大家都沒鏽 要嘛大家一起鏽
另外要是裝會生鏽的材質 時間的問題 早晚遇到而已
但是對新車 新的喔 出日本廠一個月多 交車當天就生鏽 是合理的嗎 意思是零件要裝時就鏽了嗎 可是為什麼有的車沒鏽?
我天真以為品質 材質 用料 會反應在售價上……
夏之舞曲 wrote:
g大你好 我原文已...(恕刪)
那就脫手就好了啊~~~~或者凹那些螺絲都換掉，或者霸氣點自費全換!
如果200萬的車不能接受，那歐洲飄洋過海來的也是會鏽，那400萬或800萬的車不就是要200萬車的2倍/4倍要求?
這些螺絲不是鋁合金或鈦合金，就算鋁合金也是會氧化，
螺絲電鍍又不是一根一根慢慢鍍，每根螺絲上鎖時跟螺帽的對接關係也會有不同。
對於表面電鍍層的刮傷(<==這是一定會的，不然螺絲怎麼鎖緊)，自然也不一樣。
又不是按計算機，每台按1+1一定都等於2。
此外~~~生鏽跟品管有甚麼關連?
我相信組裝試車完，每個螺絲都沒鏽，所以QC檢驗OK。
生鏽是發生於車子在露天甚至海邊碼頭等待運輸時逐漸產生的。
車子又不是整個用樂扣密封盒包起來，這過程中風吹日曬雨淋，會有表面鏽斑實屬正常
看開點，
讓業代叫技師把這些地方稍微"胖機哩"(台語)，上點耐高溫黃油。
然後快樂開心地開你所選的愛車。
---
則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
---
~~~
內文搜尋
從 APP 打開
X