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LEXUS的保固真的還有那麼好嗎?(文多,慎入)

請問flyveric大
有問他們這個狀況安全氣囊怎麼辦嗎
會正常開啟嗎 ^^?
dentalmao wrote:
請問flyveric...(恕刪)
今日詢問副廠長及維修班長,給出的答案都是和使用者手冊上寫的一樣,前乘客座椅安全氣囊不會動作喔!所以目前小弟考慮請太太坐後座,或於前座座椅腰部置放靠枕,讓重心前移至座位正中央喔!看看之後和泰有沒有可能針對這一狀況進行改善囉!
今日發現使用者手冊中也有提到氣囊不會正常動作喔!



不知道假如把S-Flow關閉之後
會不會強制開啟安全氣囊動作
還是座椅感知器依舊會感應前乘客座椅
假如是後者的話很恐怖耶
因為真的很難感應到說 Orz

不過可能沒有人出事之前
總代理應該會裝沒這回事吧...
保養廠回應,安全氣囊除了前乘客正前方及前乘客防潛滑這2個安全氣囊會隨著座椅感測器動作,其它的都是隨撞擊點動作的,所以開不開S-FLOW功能沒有影響喔!S-FLOW主要是空調調節系統,另外小弟加入的FB LEXUS RX CLUB家族,也有人回應體重78公斤也發生了沒有感應的情況,看看再多幾個例子後,LEXUS 有沒有可能做出回應囉!

目前看來48-78公斤都有機會不啟動安全氣囊
而且體重再往下的不啟動機率應該更高...
這樣的情況比預期還嚴重吧!?
希望還有其他網友也持續幫忙測試
看看會不會讓車商有處理的壓力

補充
我自己的車 我62公斤坐副駕 正常坐姿是正常感應的
這個是美國的 IIHS 的撞擊測試

在影片中(在0:47秒),可以知道的是,前座無坐人的時候,氣囊是一定不會開啟的。
因為右前方前和後座都沒人,連右邊氣帘也都沒有開啟。

另一個EURO NCAP 撞擊測試影片

第一項車頭下保桿撞擊測試中,LEXUS 前後坐滿四位假人,兩大兩小。結果:氣囊全炸

第二項全車頭撞擊測試中,LEXUS 前後坐各一位假人,駕駛和右後方大人。結果右前座正面氣囊是不炸開的,駕駛和後座氣囊全炸。

第三項側邊撞擊,LEXUS 前後坐三位假人,駕駛和後方兩位小朋友,撞擊側的氣帘啟動。前座正面雙氣囊是不炸開的

在別的影片,EURO NCAP 有第四項柱子側邊撞擊,也是一樣撞擊側的氣帘啟動,前座雙正面氣囊是不炸開的。

裡面有 BENZ GLC 的測試,不在LEXUS此版的討論範圍。

所以明顯的是,當前座沒有坐人的時候,前方乘客座位氣囊是。不。會。做。動。的

以上。

dentalmao wrote:
請問flyveric...(恕刪)

flyveric wrote:
小弟於今年4/15購...(恕刪)


請問哪一間保養廠??
列入參考!!
謝謝

靠近我.你要有被吞噬的準備.

dentalmao wrote:
不知道假如把S-Flow...(恕刪)


為了減少車主損失,所以安全氣囊有檢查是否有坐人這個條件,座椅感應器如果偵測不到人,是會影響氣囊的,但是跟空調 s-flow 是否啟動無關
習慣了你的聲音, 你的氣味, 你的存在...連思念都變成了習慣...
今天10000公里定保
回廠有再度反應副駕駛座重量感應器的問題
回覆說
感應器位置沒辦法調整
也沒辦法增加感應器靈敏度
也沒辦法關閉感應器直接開啟安全氣囊
所以目前這件事情還是無解

只能時時開啟S-FLOW
開車時要不時監看副駕駛座的冷氣有沒有亮燈才能確認副駕駛乘客有沒有被感應到
如果副駕駛沒被感應到要隨時請副駕駛調整姿勢
才能確保副駕駛正前方的安全氣囊作動
我們常開北高
目前唯一全程有感應的姿勢是副駕駛雙腳盤腿坐
常常睡一覺起來腳就麻掉了

高都民族說他只能往上報
看總代理能不能向日本反映
希望喚起車友能重視這塊
多向車廠反映這個問題
我們向高都提兩次
不過都像無解般...
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