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沒人覺得NX200t會被RX200t打死嗎?

RX350說毫無性能好像太過了點吧
350開起來馬力比200t充沛多了
20吋鋁圈
換胎一次應該很刺激...
20吋鋁圈
換胎一次應該很刺激...
yanagialan wrote:
RX350說毫無性...(恕刪)



沒把RX350考慮進去
是因為市區油耗6字頭
如果主要以市區通勤為主
受不了啦

買RX應該不會拿來繞錐測試吧(除非改成短彈簧)
不過我覺的NX因為底盤比房車高
大鵬彎和國外繞錐影片看起來還是怪怪的

原廠定義的很清楚

要性能或想停車方便---選NX200T
要油電但不想花太多錢---選NX300H
要空間氣派---選RX200T
要空間氣派加上一些加速力且以高速行駛為主---選RX350
錢不是問題---就是它RX450H
NX現階段應該沒被打死也半條命了, 就看後續如何調整商品內容及價格.今天終於下定了rx200t, 再昨天看完了GLC 後. 兩者都很喜歡.也各有優缺點,最終選擇RX的原因,不外乎就是LEXUS的服務. 但NX就不在這次考慮的名單, 原因有幾個, 第一,在一般模式開起來跟RVA4調性很像.只是馬力比強一些,內裝配備跟質感也好一些,但在小改後的RVA4加入戰局後,NX應該會更辛苦.2.RX除了動力比NX稍弱一點外(RX也夠用畢竟是SUV,不是房車), 其他諸如安全配備,空間,舒適度,組裝品質.而且外觀更加流暢,大器.各方面對我來說都好太多了.3.性價比在RX200T出來後就很明顯了,光是那一套安全配備,業務說要17萬(不知是真是假, 因為NX也沒得選).不過和泰應該會調整出一條適合NX的路.
請問各位己訂車RX200t的大大們, 你們是訂那一種車型及顏色的呢?

你們的業務有告知你們大約在幾月幾日可以交車給你們?

感恩.
懶覺跟雞腿都不一樣怎麼比

amp0708 wrote:
NX現階段應該沒被...(恕刪)


舊版RX車長4770mm和NX差距不大...
新版RX也算是因應NX和對手做出級距...

不過在舊版RX和NX並存的一年多來,多是NX和RX輪流搶第一,他牌能進榜的頂多X5比較強,但還是在NX/RX後面...
凱彥和MACAN也是班底...

這次新車洗牌後,RX和NX持續洗銷售版面也是可以預期的,因為冠軍車款的RX在改版後還是比較有感升級...

鄭5A wrote:
NX也是一點性能感...(恕刪)
奇怪!BMW這種常常要修理的車,居然還有人要買?我真佩服這些很閒的人!

Chuang207 wrote:
20吋鋁圈換胎一次...(恕刪)


小聲跟你講,我也是用20寸的輪胎,我買韓國胎 耐克森RU5 245/45/R20,大陸價格大概是台灣打6折,加上運費都划算。

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