menter wrote:
台灣20年前的CAMRY就有VSC了，10年的LEXUS就有TCS了
這....是什麼意思?
camry國產化還不滿15年
美規的camry不記得有這些東西
TCS在toyota是TRC
這東西和VSC同時出現,在Lexus上不只十年了
最早在altis上面配置VSC+TRC
得到的肯定不多
就如同現在滿配的camry一樣
安全配備還要加上對的品牌
才值得被大力讚賞
消費者只能選擇要或不要。
很多配備不是沒有，是台灣沒有。
或許，業者是在教育我們消費者「花錢的不是大爺」。
回覆無用論者：
科技的發明，我想是基於，人非聖賢，孰能無過。
當「過」 發生時，運用其將對他人與自己的損害降至可接受的範圍。
是和泰汽車把它搞得怪怪的，
之前新出is300h時，
問業代跟經理可以再加acc？加錢也可以！
回答都一樣：不行，
都是同一種說法就是：
台灣不需要這種設備(那為什麼LS一直都有？
)；台灣路況不同，走走停停，台灣頭到台灣尾沒有多遠；
維修不方便，出了問題隨便都上萬元才能解決；
開車不能純依靠電子裝置，太危險了；
之前camry 3.5Q也有加上，普遍都沒有人在用，大家都說不好用。
以上等等，這些都是和泰的回答，
但是這些都不能打槍和泰現在為什麼要在旗艦版加回來！？
(可能台灣的路況變好了？或是在台灣開車變安全了？
)簡單來說就是漸漸有其他的車款加上來，Mazda 6、Ford Kuga、Mitsubishi Outlander，
這都不包含大家都喜歡與lexus『平比』的bmw、benz、volvo。
所以當大家都加上的時候，和泰只能少賺一起加上，(其實是多賺，有心查一下就知道
)！當然以前所說的都可以當作沒有發生一樣，因為消費者也樂於見到加上！
但對於被和泰說服，已經買了同樣是和泰汽車其他車款的人！
如同當初買了汽油版camry的人，之後才知道要出油電版。
都有一種被和泰『婊」』很大的感覺！
這麼大的國產車廠，對於它的消費者卻是如此.....實在是不可取！
內文搜尋
從 APP 打開
X