沒競爭力看來不用賣了 (第7頁)

brougham
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61樓

2014-12-20 16:52

ES300H如果跟汽油車比較的話`對應等級應該是ES250吧?如果有賣的話

GS300H對應的也應該是GS250非GS350...

要搞價格對比關係就要比較同排氣量的才對

不是搞一個3500cc的對應2500cc的排氣量...

GS350對應的應該是GS450H才對

一直拉2500CC的油電車價格打3500CC的汽油車價不知是在想啥?

ariete

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62樓

2014-12-20 17:20

brougham wrote:
ES300H如果跟汽...(恕刪)

照您的看法，那2.0L渦輪車對比的也是2.0L的NA車了嗎??

r5299jerome

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63樓

2014-12-20 18:36

ariete wrote:
照您的看法，那2.0...(恕刪)

看了直搖頭...
渦輪比NA?
油電也是NA引擎啊
渦輪能提升馬力
LEXUS油電 V6降L4,奧圖循環換阿金森循環
馬力.扭力與中高速性能卻變差了

ariete

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64樓

2014-12-20 19:08

r5299jerome wrote:
看了直搖頭...
渦輪比NA?
油電

大家都知道2.0L渦輪是要跟3.0L NA 6缸拼的
那為什麼2.5L油電要跟2.5L NA比？？
當然IS/GS250跟IS/GS300h的性能差異幾乎是零，
但ES250跟ES300h性能差異倒是對的起他標的300

meridian

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65樓

2014-12-20 19:19

r5299jerome wrote:

es300h是2500cc,es350是3500cc
馬力差117匹,天差地遠,如何類比?
es300h要比的是es250

可以跟350比吧, 這是美版官網截圖

雖然美國沒賣ES250, 難不成你覺得ES250會賣的比350貴?

或者這邊有日本的GS (日本沒賣ES)

以Version L來看(註: L比較像台灣的頂級版, 台灣的旗艦版則是比L還要高檔的, 而最入門那款台灣不可能有人買, 太弱了)
GS350的車價跟GS300h比較接近, GS350貴了15萬日圓
GS250卻比GS300h便宜68萬日圓
而GS350應該跟GS450h比嗎?
450貴了112萬日圓耶

r5299jerome

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66樓

2014-12-20 20:36

meridian wrote:
可以跟350比吧, ...(恕刪)

價格當然可以這樣比
這與車廠生產成本與訂價策略有關

油電車相較汽油車普及率低
製造成本也相對較高
加上LEXUS油電技術領先群倫
不藉此優勢大賺您一筆才怪
(絕對優勢創造絕對利潤,行銷人都懂)

故300H訂價趨近350,一點都不奇怪
端憑Lexus想賺您多少??

但消費顧客呢??我們賺到了什麼?
以同CC數 E300h VS ES250
除了賺到了8400元油資/年(1萬KM),低速靜音,環保,還有呢?
卻犧牲了"最重要"的V6順暢.馬力.扭力與中高速性能

從消費者回饋與CP值
從性能數據與駕駛經驗來論
300H連250都比不上,更遑論與350相比

meridian

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67樓

2014-12-20 21:31

r5299jerome wrote:
從各項數據與駕駛經驗來論
300H連250都比不上,更遑論與350相比...

如果駕駛經驗只關係到速度這一個條件
那麼球員兼裁判都是你的人了, 別人抗議有效嗎?

如果我換成你的邏輯
我也可以這麼說:
就台灣使用環境而言, 2.0柴油引擎都比的上3.5 V6 NA引擎了, 所以在台灣2.0柴油引擎車可以賣跟3.5 V6 NA同價
球員跟裁判都是我的人, 所以我愛這麼講也沒問題, 不是嗎?

kenji0908

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68樓

2014-12-20 22:47

r5299jerome wrote:
雖然一年可省8400元油資(10000KM/年)
卻犧牲了最重要的V6順暢.馬力.扭力與中高速性能

從各項數據與駕駛經驗來論
300H連250都比不上,更遑論與350相比

我是油電車主
你所謂最重要的v6順暢,馬力扭力,對我來說
有當然好,但他們在我選車時,都不是重要的....

我完全想不出你講的這些優點可以在我日常生活中起到什麼作用
整天開17格18嗎?

若重要,golf GTI一百四十萬而已
在01人車一體,貼地飛行的BMW,凌志車主都買的起
不是嗎?

而油電車呢?
停進我家車庫時沒有廢氣,噪音
進密閉的公有停車場,你也不用因為我的賤駒經過,害您和您的家人吸廢氣
安靜的行車品質
塞車時,停紅燈時,怠速冷氣還能運轉(這點讓我開車時平心靜氣許多)
高科技感
凌志的高妥善率

以上就是我要的,和你認為重要的可能截然不同
所以基本上什麼300h數據比不上250.350啥的......
完全不關我的事

我就是要油電,我就是要嘗試新的東西,那些數據留給不想買油電的說嘴就好
我繼續享受我的油電

還有拜託,不要一直在文章裡面提到開油電一年才省多少油錢

"一年才省多少油錢是一些鍵盤車手和買不起油電的人在算的,我花快兩百萬買車,不要擔心我沒錢加油"

tonywang60

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69樓

2014-12-21 0:41

kenji0908 wrote:
我是油電車主你所謂最...(恕刪)

同為油電車主 (IS300h) 這就是我們要的

樓上Kenji大所言甚是啊~~~

edda1101

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70樓

2014-12-21 0:46

樓上講的真好。完全同意。我也是油電車主。雖然這台車是我太太在開。但是我也常常用到。我會買這台是太太喜歡。根本不是預算問題。我是從來不管油錢。我開過2台Benz (V6 ). 一台BMW. 老實說。300h 動力和操控的感覺可能沒有辦法跟雙B比。但是說真的。我們真的很少把油門超過一半。其實加速已經很夠用了。真的。每部車的屬性不同。真的要跑性能。golf 不是很快？幾個月前差點再買一台235。才快勒。250w.
我想他真的是一台很稱職的家庭房車。就像樓上說的。良好的運轉品質。超高的妥善率。很有高級車的感覺。真的要性能。應該不會選擇油電（沒有開過GS450h)
個人淺見。分享

沒競爭力 看來不用賣了

沒競爭力看來不用賣了