• 7

Volvo S60 vs Lexus IS300H vs M-Benz C200

台灣官網上的數據:IS300h加速0~100km是8.5秒,極速200km/h。有車主開到21格,中間有什麼誤會嗎?
marcoteng wrote:
IS300H可以上到...(恕刪)
我坐Boeing747時加速超無感的, 一下子就拉機頭離地了,坐ATR72就很有感, 可能V12還V24引擎的聲浪
可以加速加很久才起飛, 哈~, 你說坐哪種比較爽? 搞不好柴油引擎的更有感
PUPING45 wrote:
台灣官網上的數據:I...(恕刪)


沒有誤會, 官網數據看看就好,看你的照片是L牌怎麼不知道?

0-210



好吧!官網把性能強的寫成弱的是有可能的...本站A45媒體實測0~100km加速有4.4秒的,比官網的4.6秒還強。

我的GS450h表速200km/h實際上一定更低...IS300h表速201km/h不知道實際是多少?

marcoteng wrote:
沒有誤會, 官網數據...(恕刪)
不好意思,眼拙沒注意。能上21格很夠了,只差加速無感了...

marcoteng wrote:
不是有PO 影片嗎?...(恕刪)

fkyang wrote:
不是耶差很多嗎??...(恕刪)

普通版跟F sport版差不多
如果要量化的話, 搞不好只有10%差異

不像BMW普通版跟M sport版的差異這麼明顯
BMW普通版的避震器我覺得比IS普通版還軟, 但M sport版比F sport版硬

3系列的避震器跟IS的避震器特性又不太一樣
3系列初段比較軟, 所以壓過小的破碎路面感覺沒IS那麼明顯
但是大坑洞, 3系列感覺震盪又比較大, IS反而能比較有效的吃掉大的路面顛簸

兩者方向盤都沒什麼間隙, 所以轉向反應都非常快
但是IS方向盤明顯比3系列重手, 中低速稍嫌不夠靈活, 但高速給人的信心感比3系列強
PUPING45 wrote:
不好意思,眼拙沒注意...(恕刪)

其實就跟GS450h限速250但影片有看到開到破表的(26X km/h)
跑到210的那一瞬間引擎轉速就下降了
後來才是放油門減速,代表電子限速還是有的
其實IS/GS300h比GS450h更需要2-Stage來降低加速無感這件事
不過這東西會影響低速油耗表現(所以常說不用暗器不是沒原因的)
對於在歐洲以IS300h取代IS220d的300h動力系統來說是不會裝的
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?