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IS300H與ES300H如何選擇???

"就給懂得的人「直上」吧!"這句話說得真好。
看不起GS300h也好,弄不懂GS300h也罷...你真的不是GS300h的客層。


mimipa wrote:
GS300h,我還是沒懂得~也罷、我本就非其設定客層、沒差!
就給懂得的人「直上」吧!
米修米修米修 wrote:
我只開過雙B BENZ BMW
等你有們開過增壓的車你們就會懂了..
瞬間拉掉你們真的是輕輕鬆鬆..跟我說你0-100有多快實際呢?跑不出來...(恕刪)

說實在的,買200萬以內的車會在意這個加速問題的都跑去買Golf R之流的鋼砲了
如果想要有高級車FU預算又有限的都跑去買G37了
高速公路上看到G37還真的少有慢慢開的
這種300匹的車玩0-100真的沒什麼意思,傷車&浪費胎
但不管320i還是A4 2.0TQ在高速公路碰到這種車也只是吃灰而已,300匹馬力不是開玩笑的

米修米修米修 wrote:
目前沒看過L廠牌開過快車的..車子真的鋼性不夠呢?還是..
抱歉了L車迷們,請認清事實...(恕刪)

Lexus能跑的就IS、GS、LS
沒看過的主因在於台灣自始至終沒引進過IS350,這車是跟G37同等級的
如果有引進的話,也會像G37的車主一樣沒一個慢慢開的
雖然有IS F,但那個銷售量......
次因則在於GS350/450h銷量太差,一個月賣不到30台,這車就算三分之一的人會開快,路上沒幾台
LS460/600h飆起來也很嚇人,但您看過S Class/7系列在高速公路飆的嗎??也很少吧
路上跟過一次LS460 Vertax(F-Sport的前身),那個中段再加速真不是蓋的(不愧是380hp)

上面這些車一個月賣不到150台......
而路上看到最多的RX(一個月賣300以上)跟ES(一個月賣200以上)都不是能跑的車
自然會覺得L牌沒一個能跑的
你應該還不認識GS450h的車友厚
BMW535i還得改個晶片才能贏

如果沒看過L牌開快車
應該是被刷到看不見吧


抱歉了德國車迷
請認清事實
只能說

米修米修米修 wrote:
等你查清楚 AUDI 2.0 四驅 0-100 多少秒數再來跟我說吧

我沒開過L廠牌(也對L牌車子毫無興趣,不就是T牌進化版..)講的有點嚴重了..不過我講的是事實

我只開過雙B BENZ BMW
等你有們開過增壓的車你們就會懂了..
瞬間拉掉你們真的是輕輕鬆鬆..跟我說你0-100有多快實際呢?跑不出來

汽車雜誌和多跑高速公路就會明白了
L牌跟歐系車的高速差距


目前沒看過L廠牌開過快車的..車子真的鋼性不夠呢?還是..
抱歉了L車迷們,請認清事實...(恕刪)

EuroNCAP 2013年度各級距最安全車款名單出爐

IS300h上榜

雙B摃龜

米修米修米修 wrote:
等你查清楚 AUDI...(恕刪)


所謂歷史悠久的歐系車做這麼久的車子妥善率還搞不贏一個日系品牌

有夠鳥,一個最基本的妥善率都弄不好還講什麼其他的

井底來的呱呱叫...
要不要把同價位的E250,528i和GS450放在一起跑跑看。看看"增壓"有多猛?

米修米修米修 wrote:
等你查清楚 AUDI...(恕刪)
GS450h會完勝喔

PUPING45 wrote:
井底來的呱呱叫...
要不要把同價位的E250,528i和GS450放在一起跑跑看。看看"增壓"有多猛?


...(恕刪)
說句中肯的 台灣是20年來開習慣了偷工減料的國慘日本車 才會把歐洲進口車當神
其實日本 美國製的日本車 不會輸給歐洲車 有的還贏很大
如果那些平價歐洲車來台灣國產 VW OPEL SKODA FIAT 雪鐵 雷諾...
一樣2266啦 一樣偷光光
老話一句不是日本車不好 而是台灣製的日本車不好
別把台灣製的日本車套在日本美國製的日本車上 完全是不同等級
就像別把美國歐盟製的歐美品牌車套在中南美的歐美車一樣
lesliechen1023 wrote:GS450h會完勝喔


電池耗到剩兩格都還能輕鬆贏

lesliechen1023 wrote:
GS450h會完勝喔...(恕刪)

+1 GS450h完勝!!!
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