agw0121 wrote:Hi 老大您根本看反...(恕刪) 我一開始講的就是說 is 更重 馬力更低 跑不過s60 t5電動馬達唯一""有可能""就是低速 有可能勝過 t5引擎的渦輪車你應該是去回我回的對像 不是回我的文吧...這不是怪怪的嗎..
NN86866 wrote:電動馬達唯一""有可能""就是低速 有可能勝過 t5引擎的渦輪車 ...(恕刪) 喔........所以我就是回這句阿 並不是要說IS會比T5快(從頭到尾沒這樣寫)我意思就是說如果高速輸,低速更加不可能贏><.........以目前的設計,這個"有可能" 其實是不可能的orz
gn019202492000-二代 wrote:少在那邊出餿主意~有Q的選配之後~價格也完勝了~妥善率再加上台奧的服務...(恕刪) +1其實現在的新LEXUS車主包含小弟有一部份就是被台奧嚇到才過來的嚇人的妥善率+嚇人的服務品質從此以後不敢再考慮歐洲車雙B,LEXUS的銷售都以10%以上成長(成長:BENZ>>BMW=LEXUS)AUDI在台灣看來就是永遠的4000台上不去了VOLVO都還贏過AUDIWHY??? 就是台奧的品質和服務一直讓人有疑慮嘛變速箱問題從以前的MU到現在的DSG,吃機油正常,....新A3的DSG會不會再掛? 也只能觀察未來二三年了不過福斯的DSG召回換閥體升級後,隔壁版最近又開始有零星"個案"了