cpliu60 wrote:
請問大大是 2012...(恕刪)
我的是12年9月交車，其實新車就偶而有聲音了，1000km時回廠反應過，但因為試不出來所以沒處理，直到5000多出現頻率越來越高，回廠試出來才處理好。印象中cpliu60大應該比我晚交車。
因為在Hybrid club那邊看到有車友裝了Stabilize Steering Damper，今天過去陳大哥那裡安裝，附上安裝前後照片各一張，方向盤上方多了一個東西就是。
安裝後從龍潭經二高到鶯歌，之後再從鶯歌經機場聯絡道到桃園機場，共開了50多公里，其中高速約40公里，市區約10多公里。高速公路時，如果遇到不平的路面，本來方向盤會因路面起伏而晃動，連帶影響直進性，有時會因為這樣要稍稍修正方向盤，但裝了Stabilize Steering Damper後，因為路面起伏而造成的方向盤晃動有改善，使得高速的直進性變好，有比較穩定的感覺。低速時則稍稍感到方向盤重手一點點(差異不大)，整體上應該是高速行駛的改善為主。
不過令人不解的是，這東西是有預留鎖孔的，為什麼台灣沒安裝呢？這小東西的成本應該不高吧？
另今天因為在陳大哥店裡看到後輪中一根螺絲釘，還麻煩陳大哥雨天騎機車帶我去輪胎行(還好最後虛驚一場，釘子很短，沒扎穿)，還有中間也搞了個烏龍讓陳大哥多花了些時間，還好陳大哥很有耐心說明，車子真的可以安心交給陳大哥處理。
另陳大哥也提到移開氣囊後有看到換檔撥片的預留接頭，不知道陳大哥有沒機會為廣大車友弄出換檔撥片...
因為開車在桃園<-->台北間通勤，所以每天需要用到車且都會跑到高速公路，基於安全的理由，先前都會固定時間用胎壓計檢查，但因為有點麻煩，而且每次一用胎壓計就感覺會放掉一點氣，為了方便的原因，從前前一台RAV4就開始用無線胎壓偵測器，因為是數字型的，可以隨時知道個別輪胎胎壓/胎溫，順帶可以知道電壓。但自己有個習慣，希望可以四輪的數字一致，先前的作法是到住家附近的加油站把胎壓打比較高後，回家每個輪胎慢慢放氣到四輪一致，但這樣實在有點麻煩。另外由於天氣溫度改變時，冷胎胎壓也會改變，特別是像這兩天氣溫突然降低，冷胎胎壓就降低了，如果照先前的作法，要跑加油站有點麻煩。如果用有附胎壓計的打氣機，要自己看數值打氣，決定何時停，但不見得每個胎可以打到數值一致，要打完氣後再稍稍對不足的多打，或過高的輪胎放氣。
前年看到這台米其林的打氣機可以設定好預計的胎壓，然後會打到設定好的數值自動停止打氣，就買回來使用，使用至今真的很方便。今天正好發現右前輪的金屬氣嘴蓋不知道什麼不見了，右前輪胎壓比較低，正好拿出來使用與拍照。
外盒與機器外觀，型號是12262，先前在Costco購入
機器可以設定預定要打的胎壓，我一般設定冷胎36psi，熱胎時會達到38~39psi(依天氣不等)，然後就會自動打氣到預計的胎壓後停止。
打氣前，右前輪胎壓比較低
打氣後，四輪達到36psi~
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