實際賞車時卻覺得挺協調的
就像當初看W212都覺得說不出的怪
可是看習慣後,反而W211顯得老氣
Chris Bangle當初設計E65 / E66時
也是引起好壞兩極的評價,
最後還是拿下包括德國red dot設計大獎、北美國際車展EyesOn Design設計大獎等肯定
第十一任社長豐田章男本身熱愛賽車
2010發表LFA
之後也將相關技術,外型及設計語言下放到Lexus,Toyota各級車款
除了Lexus新款造型全面統一為spindle-shaped
另外他也重啟Toyota 86復歸市場
GS是他寄予厚望的車款
從此,性能操控的銘牌將掛在GS身上
不讓歐系車專美於前
最近剛完成試駕的中文報導
2013 Lexus GS革新版 主動出擊歐陸豪華圈
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