超跑不是嘴巴說了算,到了超跑這個領域跑的快已經是基本配備了,重要的是血統和設計的理念而且每一家做超跑的車廠在外觀上都有其獨特的設計和堅持,更重要的是能成為經典不受時間的影響老實說LFA還不具這些元素,對一般人而言花2千多萬,還是馬牛等歐洲超跑才有價值日本車廠到目前為止還没有所謂的超跑,只能稱為跑車而已
starfield wrote:超跑不是嘴巴說了算,到了超跑這個領域跑的快已經是基本配備了,重要的是血統和設計的理念而且每一家做超跑的車廠在外觀上都有其獨特的設計和堅持,更重要的是能成為經典不受時間的影響老實說LFA還不具這些元素,對一般人而言花2千多萬,還是馬牛等歐洲超跑才有價值日本車廠到目前為止還没有所謂的超跑,只能稱為跑車而已,...(恕刪) 那照你這樣講.歐洲車才是車 日本車是垃圾了?小牛身上的那具5.0 V10 引擎 是源自 AUDI的 4.2 V8 那具請問小牛值那個盤子價嘛? ROLLS-ROYCE GHOST= BMW 760LI 還不是敢賣那個價格LFA 全車都是獨一無二的 我認為它有那個價值
GMBH LTD wrote:反T/L的人只要一日存在, LFA 只要掛著L的logo就一定還是會引來批評…做農業機械的都能做超跑了, 我實在想不出什麼理由豐田集團做出的超跑不配稱超跑…...(恕刪) 實在是好樣的
大家好像越講火藥味越重囉.小弟先遞個涼茶,給各位消消火.LF-A製造的目的就是打造成超跑,以其引擎,底盤等性能規格跟牛魔王,GT-R,NSX是有點區分.不過跟所謂的牛馬蛙相比較,還是有一點點差距.這也不是大家用情緒化就可以改變的事實.既然頭又大有心做超跑,大家何不以期待的心情看待.至於實力其實也跟一般人沒多大關係,因為實在是太貴了.若要兩千五百萬,買牛馬蛙還可以附帶一部AMGOR M-POWER買菜,既吸睛又划算,何樂不為呢
starfield wrote:超跑不是嘴巴說了算,到了超跑這個領域跑的快已經是基本配備了 那......像AUDI R8,Ferrari 599 GTB Fiorano,與Mercedes SLS AMG等等跑不快的呢?