wayne63211 wrote:
根本煞不住...本人親身經歷..已用生命證實過, 若照上面所說, 就不會有這麼多悲劇發生!!
請不要再以訛傳訛...........
本人親身經歷？以訛傳訛？我認為Car and Drivers說的話比你可信得多。
C&D的實驗
行進間排N檔這個動作沒做,實在是讓人匪夷所思
如果加上剎車力道還是優於油門
整個事件更讓人覺得疑點多多
不少交通事件都是駕駛人的非預期性動作而造成
這事件發生在Lexus上引起眾多批判
如果在其他品牌搞不好駕駛人的因為會被提在之前討論
LU660104 wrote:
就算手動排入1檔,
引擎及變速箱監理系統, 應該不允許真的切入1檔.
所以動作是無效的.
如果油門卡住,
全油門之下的 ES350 從60mile(100) ~120mile (200) 大概只要20秒而已.
很快,
高速下, 剎車力道可能抵不過全油門力道, 剎車一過熱, 剎車又會失靈, 駕駛者會更驚慌.
解法:
1. 排入空檔 (引擎狂飆動力就解除了).
2. 踩下剎車....(恕刪)
這個問題的背後真的很令人有無限的想像空間
因為大家都忽略了一個重要的關鍵點
駕車者(往生者)據報導是一位有18年經驗的高速公路巡警
從錄音的長度來聽他至少有超過30秒來反應
你想入N檔這個這麼簡單的動作跟反應他會想不到嗎?
這讓我想到也是樓蓋很高的07年camary的暴衝問題
恐怕事情不是這麼單純
就怕跟全美的汽車專家所懷疑的是電子等其他複雜的瑕疵問題
就這麼剛好全部同時發生
雖然是後官方有說可按start/stop 3秒來強制熄火
但我想這功能在事件發生前應該絕大部分的車主都不知道吧!!
包含這位警官
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