mony815 wrote:不能只是po文中那位業務員用耳朵聽,便決定大小聲。(當天老闆就是向他提出數據來說服,不過,啥也沒有,我也想知道就是車廠是怎麼判斷的...(恕刪) 不能用業務的耳朵聽來決定大小聲是沒錯;但是以"老闆"的耳朵來判斷大小聲就"對"了嗎?同樣問題怎麼會有兩套標準哩?
ASHLEY541541 wrote:不能用業務的耳朵聽來決定大小聲是沒錯;但是以"老闆"的耳朵來判斷大小聲就"對"了嗎?同樣問題怎麼會有兩套標準哩? 應該不能選擇性擷取一段來回吧,原po明明提到,因為每個人不同所以希望有個『標準』每個人都有不同的耳朵,每個人都有不同的聽力知覺,所以,以什麼標準判斷很重要。對吧。原po老闆其實應該與車廠做個測試確認,試個車,哪一種情況的哪一種聲音大,讓車廠來判斷是否可以用什麼方法來加強改善噪音,而不是空泛的就是聲音大,這樣真不是處理事情的方法,其實我認為只要不是一些雜音,剩下的就是引擎正常運作聲
車內噪音的國際標準?請問是要美規, 歐規, 日規, 中規, 台規....請問1200轉時車內噪音過大, 當時測試條件為何? 氣溫? 濕度? 路面? 車速? 車內麥克風擺設位置?......車廠在設計車輛之時必定有對聲音這方面做過研究及調整, 但這是原廠know-how, 實驗數據為什麼要隨便給人?每間車廠的規範也都不同, 測試條件不一樣要怎麼比較?保固條款裡面沒寫到的東西, 憑什麼換車!?如果是有異音, 當然是車子開回去檢測做維修調整, 我想Lexus應該也是想做這方面的處理!想換新車? 只能用吵的吧....
ASHLEY541541 wrote:不能用業務的耳朵...(恕刪) 原po的意思就是要車廠拿出一個公正的測試數據譬如說隔音值需達到35db或是40db算是車子出廠時的一個依據我覺得應該是有這樣的數據在出廠時被測試原po者並沒有說老板說了就算是合理的要求車商拿出測試數據不要斷章取義呀
Richard58 wrote:原po的意思就是要車...(恕刪) +1....我覺得原PO老闆的要求合理而且 我覺得 就算真的是用原PO老闆的耳朵來判斷那又怎樣?就是因為老闆有聽到 所以才會有這種要求 誰叫他是花大錢買車的人我覺得這只是對買車的車主一個保障而以
我就是那個留言來求救的女子給那些只會打嘴泡說自己懂車,而不知道什麼叫做【噪音值】東西的人真是受夠那些不聰明又亂罵人的的笨男生。聰明的男生,是會追根究底,找答案的。懂吧!!!不再寫了。大家加油,給那些喜歡玩車.有錢卻不懂車的人。這是http://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=582501&pagenumber=1第30帖說到;我列下某著名测试机构的ADAC实测数据: (都是最新的型号, 我尽量取同样的发动机容量)Audi A4 1.8 TFSI: 130km/h时, 65 dB(A) (50, 100KM/H 数据没有)BWM 320d(同容量的只有柴油机被测试), 130km/h时, 66 dB(A) (50, 100KM/H 数据没有)BWM 325d(同容量的只有柴油机被测试), 130km/h时, 66 dB(A) (50, 100KM/H 数据没有)BMW 330i, 50/100/130 km/时: 53/61/65 dB(A)Lexus IS220d(柴油机), 130km/h时, 66 dB(A) (50, 100KM/H 数据没有)Lexus IS250, 50/100/130 km/时: 52/61/66 dB(A)Mecerdes-Benz 180 Kompressor, 130km/h时, 66 dB(A) (50, 100KM/H 数据没有)Audi A6 2.4: 50/100/130 km/时: 53/61/66 dB(A)Audi A6 2.7 TDI (柴油机): 130km/h时, 66 dB(A), (50, 100KM/H 数据没有)BMW 520i: 130km/h时, 66 dB(A) (50, 100KM/H 数据没有)BMW 530i: 130km/h时, 64 dB(A) (50, 100KM/H 数据没有)Lexus ES 没有数据.Mercedes-Benz: E 200 Kompressor: 130km/h时, 65 dB(A), (50, 100KM/H 数据没有)Mercedes-Benz: E 280CDI (柴油机): 130km/h时, 66 dB(A), (50, 100KM/H 数据没有)Audi A8 2.8 FSI,130km/h时, 65 dB(A), (50, 100KM/H 数据没有)Audi A8 4.2 TDI quattro (柴油机+四驱),130km/h时, 65 dB(A), (50, 100KM/H 数据没有)BMW 730d (柴油机),130km/h时, 64 dB(A), (50, 100KM/H 数据没有)BMW 745d (柴油机), 50/100/130 km/时: 52/59/63 dB(A)BMW 750i, 50/100/130 km/时: 50/60/64 dB(A)Lexus LS 460, 130km/h时, 62 dB(A), (50, 100KM/H 数据没有)Lexus LS 600h, 130km/h时, 63 dB(A), (50, 100KM/H 数据没有)Mercedes-Benz: S 320 CDI (柴油机): 130 km/时: 62 dB(A) (50, 100KM/H 数据没有)Mercedes-Benz: S 350: 50/100/130 km/时: 50/59/64 dB(A)Mercedes-Benz: S 420 CDI(柴油机): 130 km/时: 63 dB(A) (50, 100KM/H 数据没有)Mercedes-Benz: S 500, 130 km/时: 66 dB(A) (50, 100KM/H 数据没有)都用了原厂标配和轮胎, 相同测试条件, 都为车内测试.Audi, BMW, Mercedes-Benz的旗舰A8 W12,760i,S600 没有数据.啥静音王, 没有静音王! 大家半斤八两的. 130km/h时, 四大全球高端品牌, 都为62到66 dB(A) !!!另一個2007 Lexus LS 460 L - Specificiationsa href="//www.mobile01.com" target="_blank">http://www.carreview.com/lexusls460specscrx.aspx請仔細看一下他的數據Measured interior noise level at 65 MPH 64 db (A-weighted)
mony815 wrote:我就是那個留言來求救...(恕刪) 一開始還同情妳遇到這樣的老闆,看久了發現要嘛妳就是那位老闆,要嘛就是和他一樣蠢,來亂的....1. 車廠對車子問題有一定的手續要跑,俗稱SOP標準流程,不是妳是買方就是老大,妳要人家提供啥測試就一定要的,請妳和妳老闆要尊重車廠.2. 請不要再嘴砲說可以送車廠,只是要啥測試標準啥的,先把那台車送進車廠維修一次吧,又不用錢,又花不了太多時間,一堆老闆都可以把車送進保養廠了,怎麼你們比較尊貴還是??3. 請不要再混淆問題,車子的異音不會無故出現,如果有異音,一定代表東西那裡壞了,照妳和妳老闆的邏輯是根本要跳過找出問題的步驟,直接想凹一台新車,這種詭計.....4. PO出一堆車型的室內噪音數據有啥用?妳老闆是買方,請花點時間讀一下Lexus的保固說明,不過既然妳是討口飯吃的,就麻煩妳去讀一下,大聲的告訴這邊的版友,裡面有沒有任何字眼提到噪音數據值??如果有,是如何描述,如果沒有,那你們換車的依據又是甚麼??我還是覺得妳和妳老闆都是奧客....
車室噪音沒有所謂的國際標準,車外噪音倒是有CE.UL及國家標準規範(環境要求)車廠在開發階段的測試數據是依人因工程中一般人耳對分貝數大於某個數值及特定頻率(達到不舒服的程度)的基礎去設定隔音材的選定跟鋪設區域的,但對於靜音要求達到啥程度是看車廠各自的選擇,定位為高級向的車種可以作到制震墊+2重~3重隔音棉對應不同頻率噪音的程度,但定位為入門車種的也可能省到連防火牆裡啥都沒有‧如果真的有國際標準那去查查CE.UL資料就找的到,與其在這裡舌戰倒不如去好好查些資料比較有用....
mony815 wrote:啥静音王, 没有静音王! 大家半斤八两的. 130km/h时, 四大全球高端品牌, 都为62到66 dB(A) !!!(恕刪) 這下好了,知道噪音值了,等妳和妳老闆換台新車來PO開箱文嘿! 加油!對岸都這樣寫了也沒啥車好買了吧,11路公車吧,走路最安靜。
mony815 wrote:我就是那個留言來求救的女子給那些只會打嘴泡說自己懂車,而不知道什麼叫做【噪音值】東西的人...(恕刪) 妳行,妳最懂,回覆妳的都是只會打嘴砲的.沒想到原PO對於01的網友態度這麼差,大家還這麼熱情回覆,妳這麼厲害那用妳找到的數據去跟LEXUS爭吧.真的爭贏也不用回來炫耀了,輸了就不要又上網哭夭,把01網友當白癡喔!