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Lexus GS430 暴衝?ABS失效?01/15完結篇 三審宣判

土撥鼠 wrote:
1600 宣判, 您...(恕刪)


這是樓主自己貼出來的照片
撞擊時的凍結資料
STOP LIGHT SW = OFF
(中文是:煞車燈開關 OFF)

證明撞擊時樓主踩的不是煞車踏板
這還要辯???


土撥鼠 wrote:
1600 宣判, 您回覆時間 也才 1704 !

再耐心點吧! 相信今晚會有結論的!
(恕刪)

現在都快2300了
苦主還是沒來昭告天下判決結果

看樣子真的不樂觀
chin4001 wrote:
現在都快2300了苦...(恕刪)

剛上樓主架設的首頁看到了新的訊息,原來今天沒宣判還要另外開辯論庭,http://lexus430.tw/
不過沒看到說什麼時候會開。看樣因該還要等一陣子才會有結果。
就來 wrote:
剛上樓主架設的首頁看...(恕刪)


可能是先等美國方面, 調查TOYOTA 的事有進一步消息再說吧.

Lexus9 san的案子, 現在這時間點很微妙呀.

像是同集團的:
http://www.hino.co.jp/j/index.html
網頁左下新聞區裡:

2009 最後一季, 連HINO也是很熱鬧的.
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/index.php?y=2009

隨便抓:
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=267
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/recall/detail.php?id=161
http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/recall/detail.php?id=159

還是讓時間來證明吧.



就來 wrote:
剛上樓主架設的首頁看...(恕刪)


法院是在拖什麼?
樓上不是有人說數據顯示沒採煞車?照理來說隨便判都樓主輸阿?
怎麼這種對車商有利的判決證據還判不下去?碰到釘子啦,不敢讓國外的檢驗單位來接手阿。。。



我看車商是沒搞頭了,鐵定輸啦,還有那個什麼汽車協會的,沒種驗車還要保密十年,車子撞毀了,人沒死卻還要等十年後看你的驗車報告?怎麼看都在偏袒車商,這種協會不要也罷啦。

G Point wrote:
法院是在拖什麼?樓上...(恕刪)


其實這種判決不管結果如何一定有一方不滿

車主贏 車廠一定不爽
車廠勝訴 車主會摸著鼻子走嗎?


小蝦米對大鯨魚, 期待結果!
珍惜生命 遠離三寶!
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
其實請注意看看樓主寫的報告

他有提到:

第一次的煞車燈是 ON: 代表他有踩下煞車

第二、三次的煞車是 OFF: 因為此時發生碰撞, 可能因強烈撞擊致不由自主鬆開煞車踏板

因此上面才會有網友看到那個 STOP light SW OFF 吧
CTfrank wrote:
疑??怎麼您貼的跟這...(恕刪)


data 1 有踩煞車,且油門(100%)和煞車一起踩。
data 2 把油門(100%)當煞車踩了吧
data 3 一樣把油門(100%)當煞車踩了

其實很簡單
平時順順開或是高速公路速限內開
保持安全距離而踩煞車
都不會產生暴衝或是ABS失效

偏偏時速高達160公里遇到來車開到樓主前方急踩煞車
就會產生樓主所謂的暴衝或是ABS失效

原因就是反應時間超級短
時速高達160公里
車主因為慌張而誤把油門當煞車囉

如果不要超速也保持安全距離
遇到別人逼車也是很危險
更何況時速超過160公里遇到別人逼車還惡意踩煞車
如非訓練有素專業賽車手 是很容易失控的

結論:車主勝訴機率不大

面對它 接受它 處理它 放下它
聖嚴法師說的

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