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【獨家抽豪禮】LEXUS ELECTRIFIED試乘募集! 分享心得,抽電子禮劵及五星級住宿

我喜歡PHEV 既能享受享受電動車的起步快感又可以停充電車位,即使沒有充電樁也能使用油電的好處來補足純電車的不方便
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,既可以享受純電行駛體驗又沒有里程焦慮。
我喜歡HEV油電複合動力,依照道路狀況自行切換動力系統,達到省油的高效率,PCU高效油、電動能轉換系統,行駛上能更加平順。
我喜歡電動化車款的原因,不外乎就是是否能達到不同於油車的節能省錢大幅減少污染,各家車廠電動車百百款,但LEXUS的這幾款除了外型仍維持的自身一貫的流線型,開在路上就是個吸引眼球的目光。

Mobile01活動小組 wrote:
從4月開始,Lexus...(恕刪)
靜空沉穩
我最喜歡BEV - Battery Electric Vehicle (電池電動車)
零碳排,環保愛地球
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,既可以享受純電行駛體驗又沒有里程焦慮。
同時體驗純電寧靜與汽油感性動力輸出
我最喜歡 PHEV 插電式油電複合動力,因為能自由切換純電與油電模式,兼具節能與靈活性,通勤或長途都適用,完全沒有里程焦慮!Lexus 的電動化車款不僅科技感十足,還保有一貫的豪華質感,真的太吸引人了!
NX350h 頂級版 試駕 part2

前篇介紹:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=7110631&p=53#91585426

在與安排試駕的業務會面後,就準備開始本日的旅程啦
(小提醒,前往試駕記得要帶駕照)

上車第一件事,先調整座椅、方向盤、後照鏡
體驗一下平價車沒有的電動調整方向盤
雙前座配有電動椅而且有加熱、通風功能
椅子坐起來很舒服


冷氣是雙區恆溫空調
真的很冷
當天氣溫在我的 Mazda 上吹 24 度要開到 3-4 格風量
但這台 NX 一樣 24 度開 1-2 格就會覺得冷了

但實車的內裝質感沒想像中來得好,尤其配上這微奢的車價


這個等級標配只有倒車顯影沒有環景


再來看後座
有冷氣出風口
太座也覺得坐起來很不錯
另外車內四個門把都是電控的


後車廂有電動尾門
空間表現還不錯


把車子內裝配備摸了一輪
座位調整完畢
終於準備要出發啦...TBC
我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,既可以享受純電行駛體驗又沒有里程焦慮
每次看到純電車在搶充電樁,我都暈了~~
我最喜歡Turbo Hybrid - (渦輪油電複合動力),有渦輪加持強而有力,搭配電動馬達高出力,帶來的高效能又省油
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