紅毛人 wrote:其中必有緣故,原廠必...(恕刪) 這也是樓主應該要去爭取“油門踏板訊號 VS 節氣門訊號”的主因你不拿,怎麼證明是車子爆衝呢?目前車商的證據是指向駕駛失誤不想辦法拿到資料就沒得玩了唷
阿居阿居 wrote:反質疑原廠,請他證...(恕刪) 我的案例:雙層腳踏墊 (海馬牌) 卡油門不必踩很深,我上一台 IS250 就卡過油門兩三次,大約油門只踩下 1/2 而已但卡住後假如沒即時把腳踏墊往後拉反而去踩煞車的話,此時腳跟會踏在腳踏墊前半段,同時將腳踏墊往下壓,而腳踏墊同樣將油門往下壓,就發生暴衝了(以上我在高速公路發生過一次,現在想想為何當時不把腳踏墊丟掉,不過現在換了 IS300,他油門設計跟 IS250 不同了,應該是不會卡油門才對)不過前提真的是雙層腳踏墊惹的禍,但樓主並非使用海馬牌,正常來講原廠腳踏墊應該不至於卡到油門...