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豐田LEXUS IS250 暴衝處理經驗分享

520hp wrote:
在這兒~ 小蝦米依舊...(恕刪)

不會的,只要樓主沒有要到“油門踏板訊號 VS 節氣門開度訊號”
車商就是咬定是腳踏墊未固定導致油門卡住的使用者失誤,連摸頭都省了
ariete wrote:
不會的,只要樓主沒有...(恕刪)


發生這樣的意外也太不可思議了吧!
讓腳踏墊背這黑鍋,實在太冤枉
縱然如此,
那也不致於急加速,無煞車啊!

Carfans1968 wrote:
讓腳踏墊背這黑鍋,實在太冤枉
縱然如此,
那也不致於急加速,無煞車啊!

其中必有緣故,原廠必有所隱瞞,以腳踏墊當藉口.

證據為先 不宜臆測
lexus_sky0066 wrote:

腳踏墊真可憐啊!出了什麼事都要出來背黑鍋。.(恕刪)

紅毛人 wrote:
其中必有緣故,原廠必...(恕刪)

這也是樓主應該要去爭取“油門踏板訊號 VS 節氣門訊號”的主因
你不拿,怎麼證明是車子爆衝呢?目前車商的證據是指向駕駛失誤
不想辦法拿到資料就沒得玩了唷
反質疑原廠,請他證明腳踏墊卡住造成暴衝,再者,賴給腳踏墊,那不也是原廠配備嗎?
另外,腳踏墊要卡住油門有個大前提,就是你油門踩的夠深夠到底讓踏墊絆住她,請問有嗎?
幫高調..
還好樓主反應夠快
沒有造成嚴重的人員受傷
s9450064615 wrote:
幫高調..還好樓主反...(恕刪)


反應快? 反應快的人 早就馬上打 n 檔了,還會變這樣?
行車記錄器還能再剪早一些的畫面嗎?最好是有完整停紅燈的
阿居阿居 wrote:
反質疑原廠,請他證...(恕刪)


我的案例:雙層腳踏墊 (海馬牌) 卡油門不必踩很深,我上一台 IS250 就卡過油門兩三次,大約油門只踩下 1/2 而已
但卡住後假如沒即時把腳踏墊往後拉反而去踩煞車的話,此時腳跟會踏在腳踏墊前半段,同時將腳踏墊往下壓,而腳踏墊同樣將油門往下壓,就發生暴衝了
(以上我在高速公路發生過一次,現在想想為何當時不把腳踏墊丟掉,不過現在換了 IS300,他油門設計跟 IS250 不同了,應該是不會卡油門才對)

不過前提真的是雙層腳踏墊惹的禍,但樓主並非使用海馬牌,正常來講原廠腳踏墊應該不至於卡到油門...
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