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請問油電車常常短程通勤還會省油嗎?

1. 與汽油車原理相比,理論上99%會比汽油車省油,不然為何要花錢多顆電池
2, 個人認為最大優點: 目前各種動力中,有最大續行里程(如camry油電約900km),可以有最長時間才去擔心加油(或充電)問題
3. 個人認為最大缺點: 外廠保養少,一般需接受原廠保養
4. 個人購買原因: 不喜常擔心加油或充電問題、油車開多了想換種新動力體驗人生、大電池更換中古價差等問題維護費用都已考慮過在可接受範圍..
在意 油耗 又不能充電 --> 日系 或是 韓系 油電車 是 最好解答

不然這樣的短程使用 其實 插電油電 才是最佳 解答
PHEV的電池好像超級貴?
短距離好像不太會省到油
T牌新一代的油電系統市區都有20了吧...(除非都是發動停路邊吹冷氣

油電小車會更省
每天只開2~3公里情況油耗會不好
引擎不在工作溫度上,才剛熱就要停了
不過這個油耗不好是用油電車的標準來看,
假設他宣稱20,實際上跑起來會剩下14~15
還是比小排量渦輪油車好看
T牌油電實際使用的體驗是這樣,給你參考。
我的車是P4,行駛里程快十五萬了,
行駛的經驗上大概是這樣,,,
行駛里程五公里,
油耗大約是4.5~5.5L/100KM,
油耗會這樣大多是天冷時,一啟動車子就會自動啟動引擎,
或者是油門踏板踩深一些,讓引擎啟動,
第一次引擎會運轉個30秒左右,
再來就不會如此,油門深引擎動,油門淺引擎直接停,
行駛里程里程十公里,
油耗是4L/100KM左右,
的確油電車再市區短里程來說,
油耗是不太好看,
但是比起同級油車來說,
還是非常省油。
以個人RAV4油電而言,來回11km,由於是尖峰,油電油耗約12.5km/L
舊車約7~8km/L,省的油錢補稅還可以,但攤不掉大電池成本。

那為何還選油電RAV4?

當初只是為了避開初階CVT的拖重感跟有四驅,挑中RAV4 E-four
開了一年覺得豐田油電+後軸四驅夠我用
油電在車陣中的靜肅性,eCVT的加速性值得
反正大電池8年保固,希望車15年終壽前只須換一顆大電池
一顆大電池6萬5換到想要的,我是願意的
MBUSA

[拇指向上]這位竟無法給評分?!

2023-09-10 7:37
yjub1221

之前開過四傳CADDY跟SUPERb後,發現不管幾驅輪胎還是最重要,所以現在開豐田2驅油電感覺省油更多也很夠用,目前CC油電油耗平均22L/KM(市區),SIENNA 油電17L/KM(高速)

2023-09-18 15:00
1年跑9000而已不用考慮油電省不省油啦
油電多出來的車價、稅金和換電池早就遠超過油錢了
james2603 wrote:
如標題目前正在考慮入...(恕刪)

像一年9000這種短里程數的,
油錢真的省不回來,
畢竟9000公里汽油也沒多少,
況且油電還比汽油貴,
已經預繳汽油的價錢了,
更不用提時間到大電池更換的價格,
以及油電二手的行情。
不過油電好開就是,
就看您怎麼想。
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