【採訪】Lexus 小改款 IS 300h 國內亮相，全面進化大幅降價 190～199 萬元開始預接單！ (第6頁)

Kite_0812

Kite_0812
個人積分：746分
文章編號：79440157

746分

51樓

2020-10-17 7:35

vogue chung wrote:
陳年方向盤.......(恕刪)

三幅跑車方向盤這麼夯
L家到底在堅持什麼看不懂欸

hykivy

hykivy
個人積分：607分
文章編號：79440395

607分

52樓

2020-10-17 8:19

麵左鈍 wrote:
如果和泰沒有心要賣I...(恕刪)

配備超沒誠意的車子估計月販售量10台。

big_man

big_man
個人積分：3759分
文章編號：79440830

3759分

53樓

2020-10-17 9:19

那麼帥的車真的不知道掛一個2.5自然進氣引擎在幹麻.....
但基本款就有BSM不像ES要買到頂極款才有，不過IS"基本款"的價格也超過ES的"頂極款"了，沒有BSM就要開幹

charles_punto

charles_punto
個人積分：1451分
文章編號：79440872

1451分

54樓

2020-10-17 9:25

這麼龐大的方向盤何時才要改款？

記得幾年前有次要購車的時候，覺得外型不錯，但坐進去馬上被這個方向盤震撼到，怎麼到現在還是一樣。

KanyeWest

KanyeWest
個人積分：175分
文章編號：79441107

175分

55樓

2020-10-17 9:51

外型還不錯但... 2.5稅金換不敢寫的0-100?
#Model3剛小改 LR版差不多價錢 0-100 4.4s
##17年IS200T車主路過

lemontre

lemontre
個人積分：877分
文章編號：79441287

877分

56樓

2020-10-17 10:12

今天IS 300H在這裡會被噓到爆, 不就是兩大先天因素嗎?

第一是 6 期環保法規讓排放標準更嚴苛, 導致代號 8AR-FTS 2.0 升 L4 雙渦流增壓引擎無法引進, 台灣市場小原廠不想修改, 受影響的還有搭載同樣引擎的NX 300
我不是很清楚, 政府一方面環保法規讓排放標準更加嚴苛, 另一方面火力發電狂燒煤的用意是什麼

第二是房車已經不是主流, 販售表現不如過往, 原本這次要發表的應該是第四代全新IS
這個我也是不太理解, 台灣有些街道非常的狹小, 停車位也是, 再加上近年少子化, 為什麼大家還是卯起來買休旅車? 跟風嗎?

arno162000

arno162000
個人積分：1358分
文章編號：79441397

1358分

57樓

2020-10-17 10:23

lemontre wrote:
今天IS 300H在(恕刪)

隔壁的RX300
同一顆引擎重量更重
怎麼過的了七期?

big_man

big_man
個人積分：3759分
文章編號：79441435

3759分

58樓

2020-10-17 10:29

lemontre wrote:
第二是房車已經不是主流, 販售表現不如過往, 原本這次要發表的應該是第四代全新IS
這個我也是不太理解, 台灣有些街道非常的狹小, 停車位也是, 再加上近年少子化, 為什麼大家還是卯起來買休旅車? 跟風嗎?

因為大都買SUV不想視野比別人矮而已吧~

ovonel

ovonel
個人積分：7405分
文章編號：79441875

7405分

59樓

2020-10-17 11:12

4米7掛一個2.5不如降級買focus感覺比他好很多~~

s9227257

s9227257
個人積分：50分
文章編號：79442075

50分

60樓

2020-10-17 11:30

arno162000 wrote:
隔壁的RX300同一...(恕刪)

因為排氣量大所以下限要求就往下拉
但2.0t 是2000cc所以下限要求當然比3.0還高

但這價位的還是覺得不值
1. 舊世代油電系統（ux是新世代）
2. 螢幕應該要放10吋看看競爭對手都10吋以上
3. 這次小改的招牌是Lss2.5
台灣竟然把招牌拿掉不要跟我說道路不適合
4. 若2跟3都放上去你賣這價錢勉強可以
結果都沒有難怪和泰股票會這麼高