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聽說Lexus 的餐點點第二輪要扣點數?

從車廠的角度

維修保養是重要收入,用咖啡甜點吸引車主回廠無可厚非

但老實講,我覺得Lexus矯枉過正多此一舉

1. 不像雙B,Lexus 因為零件取得不易,所以外廠很少

2. Lexus的車主多是不想"特別了解車"的族群,不太會上網找資料,通常乖乖回原廠

3. 對車廠而言,一個坐在現場,看著維修單細細檢視的客人容易刪單,還是只能透過電話了解保養內容的客人?我想一定是前者,我如果是車廠,我寧願付200塊計程車抵用卷把客人送走,省下來的冰淇淋甜點咖啡和多出來的保養項目絕對划算

4. 排擠效應,對於沒有想利用保養維修做Lexus下午茶一日遊的車主,看著旁邊一桌桌歡樂無限暢飲的車主,心理作何感想?是,X,林北虧大了,下次我也要呼朋引伴全家出動,還是,我不想跟這些人擁有相同的品牌?不管是哪一種,原廠恐怕都不樂見

基於以上四點,我猜想,除了限制點餐,接下來Lexus應該也會檢討休息區配置吧?別說我是車主,光是我作為潛在買家,看到那"歡樂"的景象都默默的走開了....


 
飛魚王子 wrote:
五年前在Lexus那種保養很讓人放鬆的環境已不復見,現在假日去保養是人聲鼎沸,祖孫三代全家出遊去吃吃喝喝,是Lexus自己造成今天的結果,品牌愈做愈往下階走


自從Lexus 2017年底推出平價版152萬的NX200後,不意外這一天一定會到來
NX200在這2年持續熱銷以及2019年UX橫空出世,入主的車主越來越多,車主年齡層也越來越年輕
保養廠的擴充速度跟不上汽車銷售量,後勤服務資源持續被瓜分
所以在去年取消了免費洗車服務、今年取消了冰淇淋及餐點吃到飽,明年呢???

註:Lexus 2019年銷售了22,294台(小弟也佔了一台名額),台灣所有廠牌年度銷售量第6名
Alex.c wrote:


台明
有蛋糕,甜...(恕刪)


感謝板友大大 提供資訊
離新北也蠻近的

下次跟家父討論
改去那邊保養服務看看
alrexy wrote:


自從Lexus ...(恕刪)


所以可能像某樓說的 
有可能內部已經在討論
休息區客人分層級的概念了

以現在這種態勢
感覺很有機會演變成那樣

那真的就是買L牌入門車 
還是會覺得矮人一等了~~~
我不知道久呆在車場和吃那些點心..有什麼尊榮感
我也不太想換些印有L的用品在我日用品上
所以我也不知那點數對我有什麼用

還有我最近入手UX250H這種便宜車
不好意思.拉低了L牌車主的檔次
真是抱歉
這句話有問題

大部分零件都是和TOYOTA是共用的
會修Toyota的也都應該都會修Lexus,所以有很多都是掛專修Toyota&Lexus的修理廠
對Lexus這些精打細算的車主也算是好事,他們可以用更便宜的Toyota零件修車
ex: ES用Camry的, NX用RAV4的都通用

mmike wrote:
Lexus 因為零件取得不易,所以外廠很少(恕刪)
James.M wrote:
這是原廠接待出示的說(恕刪)


我買車到現在一年,去兩次保養.
因為我預約時間都是選3點半後.
所以根本沒吃過餐點.都只吃冰.
冰也要算點數嗎?
但保養禮都還蠻實用的.
朋友從他的朋友處入手一臺 RX350,入手價不到 50萬
2011年的車,里程數九萬多公里
車況佳

回原廠保養簡直賺到

grason00 wrote:
還有入門油電車,比如說ch200h
朋友開ct200h,他還買中古的
也照常去原廠保養吃免費餐點跟飲料...

不然就要和泰不要賣ct200h ux200...等這類不到150萬入門車
只賣RX450h這種超過200萬的車(恕刪)
滿天星鑰匙圈
還是有質感的!! 施華洛世奇水鑽。。。

我來個山寨版的



smoky6996 wrote:
可以換一些精品https...(恕刪)
+1
一樣

我通常就喝杯咖啡與一杯水。。。說實在的也是因為太肥了

女王則是讓業務來牽車,根本不喜歡去車行。。。逛街吃美食才是她在乎的,
壓根兒不會想在車商休息室吃點心

ghong wrote:
自己從買車到現在
只有買車到交車期間是全家去
再來去保養都是一個人去(恕刪)
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