【海外情報】Lexus UX真面目現身！瞄準豪華入門休旅級距 (第6頁)

Frey

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51樓

2018-03-07 21:49

cybermatrix wrote:
又是CVT，用這種...(恕刪)

你都不看上面回文的？UX採用的是改良過的 Direct Shift CVT 變速系統，起步加速的反應更好。

等試車影片囉⋯⋯ 100分

生命會自尋出路，科技也會、敗家也會....

Obiwan-Kenobi

Obiwan-Kenobi
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52樓

2018-03-08 1:22

LEXUS近幾年的新車都讓人有耳目一新之感

相較之下，這台UX的外觀還真了無新意。

混血眼睛

混血眼睛
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53樓

2018-03-08 3:42

看到影片的實車只有失望而已
概念車的鏡頭後照鏡和對開車門完全沒有
去年還在台北車展展示等於沒有什麼意義
而且比我想像中小台許多

台灣阿凸

台灣阿凸
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54樓

2018-03-13 17:38

日規版有UX150(1.2T)及UX200h(1.8Hybrid)

不要引進歐規版(UX250、UX250h)
以日規版進來台灣

價格壓在110~120萬以內
可通殺一堆國產SUV!!

尹堂叡

尹堂叡
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55樓

2018-03-15 10:32

台灣阿凸 wrote:
日規版有UX150...(恕刪)

沒有哦，全球都是UX 200跟UX 250h

台灣阿凸

台灣阿凸
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56樓

2018-03-15 12:36

https://bestcarweb.jp/news/newcar/2413

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180221-00010002-bestcar-bus_all

賭看看
原廠為搶市佔率
一定先出高階版UX250、UX250h後
再出中低階版UX200h、UX150

今回欧州で先行発表されたのち、日本導入（発表発売）は今夏～今秋の見込み。現時点で入っている情報では、C-HRの1.2Lターボを「UX150」、 1.8Lハイブリッドを「UX200h」と設定。内装を豪華にして足回り等も見直し、C-HRの約100万円高で販売すると予測している。発表が楽しみな1台。

尹堂叡 wrote:
沒有哦，全球都是UX...(恕刪)

Frey

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57樓

2018-03-15 14:32

台灣阿凸 wrote:
https://bestcarweb...(恕刪)

你的說法很矛盾！

要搶市占率不是應該先從低階低價版的先上市開始嗎 ?? 怎麼會倒過來從高階高價版的先開始上市 ??

生命會自尋出路，科技也會、敗家也會....

台灣阿凸

台灣阿凸
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58樓

2018-03-15 16:09

原廠是指豐田總公司不是台灣的和泰總代理
高階版利潤高
當然要先上市
全球市場一開始也可能只有UX250及UX250h

就像BMW這代3系列
一上市也是先推出高價的328、320
隨後才有入門的316、318(三缸)

但日本市場小排氣量當道
畢竟比較特殊
如果日規版先上市UX150、UX200h不會讓人意外!!

台規版如果能先進日規版不是比較好嗎?

Frey wrote:
你的說法很矛盾！要...(恕刪)

ariete

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59樓

2018-03-15 17:04

台灣阿凸 wrote:
原廠是指豐田總公司不...(恕刪)

日本稅制是以2.0L以下且長小於4.7m、寬小於1.7m、高小於2m分級的
所以當UX車寬超過1.7m的那一刻起，縮排量減的稅金就不多了

而且，1.2T四缸增壓的成本應該比新的2.0L直噴NA高……
“成本高的賣便宜”這種事豐田應該做不下去啦
那UX150機會就不大了，1.8H的UX200h倒是有點希望

尹堂叡

尹堂叡
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60樓

2018-03-16 11:09

台灣阿凸 wrote:
https://bestcarweb...(恕刪)

請看原廠新聞稿，不要看媒體的猜測
https://newsroom.toyota.co.jp/en/lexus/21357143.html?padid=ag478_from_kv

我可以跟你保證沒有UX 150