各大車廠共用底盤已是趨勢,除了Toyota集團將啟動的TNGA 與VW集團知名的MQB模組化底盤。模組化系統的車款將大量共用零組件,藉此降低生產研發成本。其他不少車廠的共用架構也陸續推出,例如PSA集團的EMP2底盤、BMW UKL、Volvo CMA與SPA雙平台、Subaru SGP都是新世代的共用開發平台。不同廠牌共用底盤或零件的例子也是越來越多,例如M.Benz和Infinite,Volvo和Ford、Mazda,未來BMW也將和Toyota一同開發共用車型。所以,真的不用太執著於底盤或是零件共用上。判斷一台車的優劣不是只看0-100加速、也不是只看該車款在某個特定國家賣的數量、更不應該因他人的觀感而選擇你要買的車。先衡量自己的需求、預算、看重的條件,然後實際到銷售點比較看看。選你所愛,愛你所選 👍
lexus_sky0066 wrote:哈哈哈哈 我才在想這個id怎麼還沒出現?鑄鐵鑄鋁你分得出來?還有單片沖壓鐵片,就算你講的沒錯兩車底盤是半斤八兩 那nx就是高級車?Mqb隨然不是高級車用的底盤,但是是golf gti同門,最速前驅車的稱號操控完全不輸雙b高級車,而nx是係出最佳買菜車rav4同門,誰優誰劣自己判斷吧。 你應該是VAG車系的業務或廣告行銷。號稱開Lexus倒是對VW瞭如指掌? VW golf這麼好直接買了,何苦買Lexus?VW有何高級? 跟TOYOTA一樣的平民車罷了。MQB & TNGA都是新底盤,誰優誰劣? 對VAG車系沒興趣沒有研究。VW是世界前十大品牌中,唯一中國銷售量貢獻超過50%的車廠,在大陸經營得很早,賣的也相當不錯。
asoma wrote:歐洲神車 路上越來路上越來越少 業務當然急了...(恕刪) 麻煩可以去查一下VW的去年的銷售數量嗎?感覺L牌的業務比較急吧!不然NX200的上市是??還有你拿2010年的DSG討論來的是??現在的TIGUAN用的是七速WET式DSG,有重大災情嗎?您要不要看看L版RX後座歪斜討論也是幾十層樓?另外討論歸討論,小弟是VW的業務?您有真憑實據拿出來再說!有損格調的言論還是不要說會比較好!不然別人都以為L牌的車主是這樣,不過過陣子真的有打算買台GTI來玩,只是不喜歡買休族車不然TIGUAN也會列入考慮,至於L牌的車這陣子不會再考慮購入!現有的車型實在沒有購買的慾望
lexus_sky0066 wrote:麻煩可以去查一下VW...(恕刪) 所以去年vw台灣銷量是多少呢?dsg這種好東西,只有台灣可以享用米國這種超級汽車大國都沒福享受,大多車款都配一般自排,根本看不到台灣dsg車主的車尾燈新踢館路上真的很少見,希望可以多看到原來那個蓋了300多樓一直還有近年的車主,到底什麼時後dsg才沒災情,所以二代踢館配的dsg保證沒問題?這篇似乎是新踢館?https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5394720GOLFhttps://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5321778&p=1