同樣是日本工程師，為啥Eclipse Cross 是全速域ACC (第6頁)

artdink0105

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51樓

2017-12-19 11:01

技術穩定??台灣和泰是最後淨土??

等全世界各國都『測試後』，再看技術

穩不穩定??再給台灣安心使用，汽車產業

還真不適合你....別再說笑話了

安卓拉貝貝 wrote:
全速域ACC與PCS...(恕刪)

安卓拉貝貝

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52樓

2017-12-19 11:13

artdink0105 wrote:
技術穩定??台灣和...(恕刪)

前面解釋過很多次了喔
台灣用車環境與美日大不相同
相較之下複雜的多
台灣也不是唯一配備非全速域ACC的市場

安卓拉貝貝

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53樓

2017-12-19 11:19

Allison Wu wrote:
所以不成熟就先不裝...(恕刪)

謹慎的態度是豐田的企業文化
若執意要全速域ACC
短期間內國內應該無緣見到
只能選擇別牌了

watson0106

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54樓

2017-12-19 11:43

安卓拉貝貝 wrote:
謹慎的態度是豐田的...(恕刪)

沒問題,公司同事最近要買Lexus RX/NX,經我勸他們大多轉到Volvo.
純粹只為ADAS,Lexus應該會丟掉部分市場;沒辦法,豐田技術真的不如人.

安卓拉貝貝

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55樓

2017-12-19 11:55

Allison Wu wrote:
沒問題,公司同事最...(恕刪)

極盡所能吸收客群
我想並非豐田集團考量的第一順位
否則早就引進了
並非技不如人
而是企業責任才是豐田集團最在意的

Mettermia

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56樓

2017-12-19 12:35

安卓拉貝貝 wrote:
極盡所能吸收客群我...(恕刪)

小道消息指出減少門內鋼梁、前後保桿內鐵、把前後車潰縮設計在自車內，減輕重量使油耗漂亮是
集團考量的第一順位，想盡辦法吸收客群。

安卓拉貝貝

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57樓

2017-12-19 12:39

volvohoo wrote:
小道消息指出減少門...(恕刪)

你說的是哪個集團？

小小鈞鈞

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58樓

2017-12-19 13:00

安卓拉貝貝 wrote:
前面解釋過很多次了...(恕刪)

那人家Infiniti也是外銷美國, Curry都在開了...也是有全速域的ACC阿...BTW, 當初真的是因為等到改版的IS200T依然安全配備不如人, 所以最後轉檯去看Infiniti和VOLVO...

lexus_sky0066

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59樓

2017-12-19 14:56

有人就故意要把輔助的主動安全系統
誤導為自動車駕駛系統,好像一出錯馬上就會出人命似的!
可否去弄清楚"輔助"這兩字的意思再來發言!
如果還是弄不清楚小弟可代為查詢!

lexus_sky0066

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60樓

2017-12-19 15:12

其實我可以理解車商的想法,
看到之前網友的估價單,隨便一個車頭的輕微碰撞就是十幾萬起跳,
還有很多人隨原廠起舞的說鋁合金引擎蓋就不能鈑金!?一定要整片換?
還有那組高貴的頭燈及日行燈加一加就要二十幾萬,
若是引進了全速域跟車,那修理廠的生意就....你知道的!
車你可以選擇不買,但是撞壞了你可以選擇不修嗎?