arrem5104 wrote:
有沒有很熟悉，這在印尼的售價新台幣70萬如果能由印尼直接進來，...
(恕刪)
Toyota Harrier初代（1997年~2003年）同 LEXUS RX初代RX300（1998年~2003年）
Toyota Harrier第二代（2003年~2013年）同 LEXUS RX第二代 330/350/400h（2003年~2009年）
2005年 LEXUS在日本正式獨立出來
Toyota Harrier第三代與LEXUS RX第三代兩車款各自分道揚鑣！
LEXUS RX第三代（2009年～）
Toyota Harrier第三代（2013年～）
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目前LEXUS RX為第四代車型（2015年～）
上世紀八十年代，由於豐田牛魔王跑車及豪華車款豐田Cressida的成功，時任豐田汽車會長的豐田英二在1983年召開一個會議，並在會上如此提問：「我們能否創造一部豪華轎車稱霸全球呢？」。豐田汽車隨之實行「F1」計劃（其中「F」字取自英文「Flagship」），目標是製造出一部能夠使豐田生產線擴張的豪華轎車，使豐田能夠問鼎世界最佳的豪華轎車寶座。[1] [2]
豐田最初鎖定美國市場的高消費顧客作為主要銷售對象，並在1985年派人到美國進行對奢侈品顧客的市場調查。[3]爲了更好地了解美國上流社會顧客的生活方式和品味，豐田汽車設計師更親自租住位於加州橙縣拉古納比奇的豪宅。豐田的市場研究得出一個結論：這個未來的豪華旗艦車款將需要一個完全獨立的品牌和銷售渠道，以及各種計劃去發展這個品牌的代理網絡。其後第一部LS 400原型車製造完成。[4]
後來豐田的主要競爭對手—本田車廠於1986年公布了其豪華汽車品牌Acura，與此同時另一家日本車廠日產亦宣布他們成立豪華汽車部門Infiniti的計劃，馬自達及三菱汽車亦表示正考慮發展旗艦車種，這加快了豐田成立自己的豪華汽車品牌的步伐。1986年開始在德國的高速公路上測試全新凌志旗艦汽車。[4]1987年批准了LS 400的最終設計。[4]
以上摘自維基百科
凌志就算被稱是高級Toyota該放寬心
真要酸的話該這樣說凌志就是Toyota
而且不管那個系列凌志車款都不是最高級最貴的豐田轎車(日野系列不算轎車)
因為最高級最貴的還有豐田世紀在扛
還有版主所選的多半例子.比較像日野於豐田
還有那些舉例從血統來看營運模式只是過繼.領養.監護
不像Lexus於Toyota那麼根正苗紅.
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