習慣開Lexus 真的回不去Toyota.
光關起門的感覺, 就體會到車體剛性的差異.
樓主平均8.2l/100km 非常的厲害.
我有三個朋友一樣開400h, 平均都在9.x~10L/100km, 高速市區混開.
個人感覺是, 100km/hr 以上的速度400h並未能發揮油電的效率, 確實只能落在 9.x/100km.
在70~80km/hr 速度區間是甜蜜點. 可以開到7.x~8.x/100km.
另外一位開450h的車友狀況也是類似
大家擔心的電池部分, 台灣確實壞一個要換大概10萬, 不過上網看一下國外網友的報告.
其實400h的電池是30個小電池組並聯的. 常常是其中一組壞掉, 而很多都是連接的電極氧化, 拆下後用醋清洗過後又正常工作了.
即使真的壞掉, 也是一小組壞掉. 國內好像沒有賣一小組的服務.
這就要找認識的修理廠幫忙了, 重點是, 油電的大電池壞掉不用急, 其實有辦法不用花大錢的.
至於5年後的折舊和toyota新車相比的部分, 我覺得其實佔小部份. 因為會賣舊的二手車都已經不是以價值而定的, 而是考量維修成本和後續的壽命. 這部分開過lexus的車主就會知道, 其實Lexus的維修比起雙B真的很省.
再次為樓主的好價錢買到好車按讚.
最後補充一下400h的缺點. 因為是上一代設計的末班車, 不可避免的就是老派鑰匙式啟動, 舊式電腦, 不支援藍芽多媒體, 無雷達巡航 (聽說有雷射巡航套件,但是應該沒有人買得到了), 無EV純電動模式.
這些沒有不好, 就是科技改朝換代會面對的事.
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