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如果一台車子設定開到報廢-渦輪車&油電車& NA車的選擇

我投NA一票
個人覺得沒有渦輪要顧
也不需要換電池
剛好是一個取捨和折衷
所以我投NA一票
超大屁股的阿勇斯 wrote:
我投NA一票
個人覺得沒有渦輪要顧
也不需要換電池
剛好是一個取捨和折衷
所以我投NA一票...(恕刪)



但是 NA 有很多皮帶要顧 .. 還有引擎室高熱造成的墊片像膠老化風險
保養銷耗 要換的東西都比油電多, 以前我就遇過被兩光技師 ,亂修亂拆的經驗 ,很都爛


油電再怎麼倒霉
電池掛了 , 幾個防呆接頭拆下來 , 再把新的接上去 , 都是防呆 ,要接錯也不可能
電腦設訂一下,又是一尾活龍 ..
拆裝簡單 , 不容易被兩光師父亂搞

外廠跟修車師父 , 決對是非常希望大家都買 NA 跟 渦輪的
因為這樣他們才有後續的生意能賺 , 相信我 .
皮帶比電池便宜多了

NA 比較符合你的需求

motolove wrote:
油電再怎麼倒霉
電池掛了 , 幾個防呆接頭拆下來 , 再把新的接上去 , 都是防呆 ,要接錯也不可能
電腦設訂一下,又是一尾活龍 ..
拆裝簡單 , 不容易被兩光師父亂搞...(恕刪)
doggies wrote:
皮帶比電池便宜多了NA...(恕刪)


很多事 , 不是只看價錢便宜的 , 要便宜去開 VIOS 就好 何必來看 LEXUS ?

皮帶類 , 還會衍生出舵輪 跟 一堆其它的 軸承異音 ...

我寧可油電 只換電池 就好

也不想要常常被師父拆拆裝裝


會買 LEXUS 的車主 我相信對車的品味 都是有點龜毛的 ..
都是lexus家的話
油電動力弱 但經濟效益高
渦輪當然沒經濟效益而且保養也麻煩 動力大
NA的話 優缺都稍在油電之上
不過NA會滅絕
畢竟NA還有toyota在賣
Lexus實在沒什麼必要去吃這塊
應該要先說開到報廢的定義是甚麼??

十年二十年報廢??

還是修到沒零件??

還是修理費超過一定價錢就不修???


七星軟盒中淡 wrote:
都是lexus家的話
油電動力弱...(恕刪)


油電動力弱? 你開過嗎?
ES300h 輕輕一踩速度就上去了啊 不覺得弱耶
七星軟盒中淡 wrote:
都是lexus家的...(恕刪)

會說油電動力弱的人只有一種可能.....他不習慣大腳拉轉速
通常這種人會很傾向於買柴油車, 因為柴油車轉速不用高就很有力
然後會覺得2.0柴油車比3.0自然進氣汽油車還有力
事實上油門踩到底的話, Mazda 2.2L的柴油車也跑不贏Toyota 2.5L油電
開到報廢而且買到lexus了 這些根本不用考慮 不管油電渦輪NA 其實lexus的品質都不錯 除非不小心擦撞了 不然個人覺得試完車就知道買什麼了 倒不用想太多了
還有一種,鍵盤車手。
meridian wrote:
會說油電動力弱的人...(恕刪)
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