日本原廠LSS+的詳細規格 (第6頁)

chiu700807

chiu700807
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62分

51樓

2015-12-20 21:28

dentalmao wrote:
DRCC：統一為非全車速追隨不像日本有分全速(跟車到停)跟非全速

PCS：統一為非自動煞車只有警報及加大煞車力道不像日本有自動煞車功能...(恕刪)

現在才搞懂原來和泰給的跟車系統.自動煞停系統這麼兩光點點點

vin2010cent

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44分

52樓

2015-12-25 19:14

希望和泰可以引進高階版的LSS+，造福台灣的Lexus買家。

Polidragon

Polidragon
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30分

53樓

2015-12-25 19:19

chiu700807 wrote:
現在才搞懂原來和泰...(恕刪)

其實很夠用了！

有機會可試乘看看！

B180w246

B180w246
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210分

54樓

2015-12-31 8:48

之前看某篇報導有提到,LSS+與TTS的高低階版差在偵測雷達的位置

台灣引進的是偵測雷達裝在後視鏡那邊的版本,無主動煞停功能與全速域ACC

高階版則是偵測雷達在廠徽旁的版本,具備主動煞停功能與全速域ACC

看來透過更新開啟全功能的夢想確定破滅XD

EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U

Polidragon

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55樓

2015-12-31 9:26

B180w246 wrote:
之前看某篇報導有提...(恕刪)

感謝分享！還是很夠用了…

dentalmao

dentalmao
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樓主

2015-12-31 10:03

B180w246 wrote:
之前看某篇報導有提到...(恕刪)

B180w246大看到的應該是這一篇
http://news.u-car.com.tw/24932.html
車頭是毫米波雷達車窗內的是雷射雷達

不過Lexus目前引進的就是車頭的毫米波雷達喔
http://www.lexus.com.tw/news_detail.aspx?nw=124
在車窗內的是攝影鏡頭而已

所以升級還是有可能的 ^____^

my0315

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57樓

2015-12-31 10:08

Polidragon wrote:
其實很夠用了！有...(恕刪)

不引進高階版的原因，不知道是不是高階版放在廠徽那邊的話，一但誤判發生撞擊時，會比較容易損壞，維修費用很高，雖然它理論上不該誤判…
不過試駕過後，個人也是覺得夠用，畢竟我也是把這些功能當補助性質。

B180w246

B180w246
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58樓

2015-12-31 13:58

dentalmao wrote:
車頭是毫米波雷達車窗內的是雷射雷達...(恕刪)

我很仔細的看了我的RX200t,真的廠徽旁沒東東耶XD

我也覺得很夠用,但能更好當然加分啊!

EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U

Polidragon

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59樓

2015-12-31 15:00

B180w246 wrote:
我很仔細的看了我的RX200t...(恕刪)

與前車距離過近警示與加重煞車力道蠻實用的

但如果已經習慣能跟車到停的ACC系統，

一開始還是需要一點點時間適應…

vin2010cent

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60樓

2016-01-02 13:11

當日本豐田把和泰這個病態經銷商的代理權拿掉時，台灣人民就有高階版可用了。

my0315 wrote:
不引進高階版的原因...(恕刪)