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IS 300h跟IS250操控差多少?

3代GS也許吧!沒買過不予置評...
但4代GS高速穩定度和操控都很好,因為有SPORTS+...

sunsblue wrote:
另外高速穩定度及操控真的不是L的強項,事實上同是日系的MAZDA底盤車身剛性都比L牌強
L似乎還要再上很多的底盤加強套件才勉強跟得上水準
千萬別"無話可說",那就沒趣了...
對了,等你的試駕(你"開過"太多朋友的車了)和開箱心得(Macan,435i...)

sunsblue wrote:
如果你認為一個常被管理員刪文章的人講的話公正客觀的話
那小弟也無話可說了
我開了1年多的GS250了
市區油耗:7上下(看右腳)
高速油耗:定速110左右,油耗約14.X
GS250引擎精緻度真的很棒(相較於前一台W211 V6而言)
轉到sport+ 操控性也不錯!!
另外.....誰說GS450h加速較無感
上個月試駕學長的GS450h......
很猛阿!!!我還沒全油門就被加速感嚇到了
PUPING45 wrote:
這次換我勸你別跟"太...(恕刪)

哈哈,下午的娛樂被管妹砍啦
不過還是來貼一個IS300h破200km/h的影片當收尾啦

180-200km/h大約要8秒,IS250這一段大概也是8秒左右
"聽說"IS300h破不了200km/h & IS250可以直接到210以上再慢慢拉到230左右

其實台灣的道路狀況我想不到買IS250的目的在哪
除非是想落350的引擎,這就另當別論了
剛剛在前幾樓看到一個奇怪的敘述....... IS300h跟Camry 2.5H是同引擎同油電系統?是真的嗎?

有人說依照台灣路況不知道買IS250幹嘛?其實台灣路況,那些買赤兔馬跟風神有用嗎?300俱樂部『應該』也不是隨便喊喊,有錢無聊買個IS250來開開也挺不錯的啊!總是有市場滴!

catesyes wrote:
剛剛在前幾樓看到一個...(恕刪)

跟CAMRY差不多 多個缸內直噴而已,但實際加速IS300H是輪CAMRY HYBRID的
catesyes wrote:
剛剛在前幾樓看到一個...(恕刪)

假的,IS300h多了D4S缸內直噴,所以目前看到的油耗分享都比Camry Hybrid/ES還省油
至於IS250的部份,台灣只賣高階的後兩版本,
價錢幾乎跟IS300h一樣(其中一款還比較貴一些)
配備一樣,稅金一樣,加速性能幾乎一樣(除了IS300h沒辦法到210km/h以上)
電池的錢以油耗差距只要跑五萬公里就賺回來了
電池保固5年12萬公里,如果跑五萬就壞了連一毛錢都不用花

說真的,我還真想不到買IS250的理由,除了落350引擎
不然200多匹拉著1.6噸的車重要說操控......買台WRX還比較有意義點
快開學了,之後這一類的發文會變少
sunsblue wrote:

那套用你的話的話兩著價差200W-1

我是說IS300h跟IS250沒差太多……
不是跟CH……
雖然我幾乎沒開過TOYOTA車系的車(當然包括油電)

不過小弟的經驗


單純是指操控性來說,應該如其他朋友提到的,IS250樂勝


跑山路,最重要的除了底盤,就是車重

IS250車重上面的優勢應該明顯有差


另一個重點是動力的輸出曲線(不是動力的高低)


8速的動力輸出,的確在進出彎擁有很棒的優勢(我開過兩台CVT的車)


其他,底盤既然都一樣,那就取向不同的差別了~~
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