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一個擁有4台lexus的車主發表抱怨文,保養零件....20萬.....也給其他車主一些提醒

LEXUS 台灣原廠 常常這樣搞阿
我也是過來人
保固內 嘿嘿 出保很不容易
甚至會直接跟你報價 不跟你說 你還在保固期內

這時候最有用的就是 0800囉

話說我之前的小I 剛新車 就出現車內後照鏡 特定時速
會產生共振 共鳴 加上我那時都晚上開大夜車
高速公路 國三 一次開150公里 那種聲音 真的會死人
低頻 像水龍頭滴水的感覺
回原廠 3次以後才說 有備料 還說我是台灣第一個
因為這個問題出保的 靠

現在5年車了 又跟我說 後輪卡鉗 滑動銷 生鏽
要換 連工帶料7000元
我都不鳥了
直接去找親戚處理 阿不就 拔出來 砂輪機 磨一磨 就好
一毛都不用花

哀 只能說 要花時間 懂車 就不用被殺到見骨了
先到外面再做檢查,別太生氣~ 問題能解決才是!
但我不得不說LEXUS妥善率比起雙B好太多了..

500萬的車 正常使用 修理20萬不貴.....

這是什麼理論

那50萬的車修2萬以上就是冤大頭了嗎

我也一台RX350

光避震器就換了4次

我也很怕過保固之後怎麼辦

01果真是嘴砲的好地方
講一個我的經驗
上一台車IS冷氣異音
我認為是冷氣出風孔問題
原廠雖不認同這個原因
但保固內仍免費更換出風孔零件

快過保時
原廠檢測電瓶電力不足
主動告知並願意免費更換

或許每家保養廠不一
但L基本上是個負責的原廠



真的是這樣嗎
我承認我是很很龜毛的人

但有一次 原廠智障也好 不小心也好
列印出 一個工單 上面有客戶分類 嘿嘿
你想 呢
只有會聽話的會乖乖出保
不照單全收的
把你當 奧客

lesliechen1023 wrote:
講一個我的經驗上一台...(恕刪)

sk2rr wrote:
快過保時
原廠檢測電瓶電力不足
主動告知並願意免費更換


那我還沒過保

也是原廠告知電量過低

但電瓶只有打折

我可以去客訴嗎

sk2rr wrote:
但有一次 原廠智障也好 不小心也好
列印出 一個工單 上面有客戶分類 嘿嘿
你想 呢
只有會聽話的會乖乖出保
不照單全收的
把你當 奧客.(恕刪)



奧客 會被分類 黑名單嗎 先給你貼標籤 原來都這樣稿的

meowhoo wrote:

哈哈 去買S 只會修得更慘吧

這真的是人在福中不知福

1A2B a8,7,s 開個八年絕對比L 花更多...(恕刪)


中車王?還是你有切身之通?我覺得還好吧!。公司有兩台,一台開12萬了只正常保養,另一台目前32萬多,氣壓式懸吊有換過兩組,其它正常保養,不過和開車的人有關

一台輪子4萬多公里換,一台輪子約兩萬就4輪下課,所以我認為是和開車的人有關!
幾年前,1998 GS300 , 更換項目如下

前輪兩側的上下支臂,冷氣伺服馬達模組,引擎散熱風扇,鑰匙一支,六角鎖一個
連工代料,原廠維修,總共花了104846

引擎上下油封,變速箱油封,皮帶三條,舵輪
連工代料,原廠維修,總共花了38640


油門感知
連工代料,原廠維修,總共花了7643

冷氣風扇馬達(在手套箱內)
連工代料,原廠維修,總共花了11285


引擎腳三支
連工代料,原廠維修,總共花了16800


零件單價都忘了,只記得總價
費用我覺得還好

有一次維修,差一點換發電機,好像4萬

sk2rr wrote:
真的是這樣嗎我承認我...(恕刪)



新聞有報過

工單上寫,奧課請小心
交給客人時被看到
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
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