LEXUS ES的售價真的還蠻實在的 (第6頁)

gtr86x

gtr86x
個人積分：710分
文章編號：45824686

710分

51樓

2013-08-28 11:32

新車200萬內，不帶熱血激情，我都推薦買這台

各方面真的都很稱職

cgbvcchao

cgbvcchao
個人積分：6320分
文章編號：45824877

6320分

52樓

2013-08-28 11:39

在我的認知中，ES就是比較貴的CAMRY，
如果2.5 CAMRY賣170萬，您應該不會說他便宜!
聽大家說CAMRY的底盤OOXX...我沒開過，無法證實，
但有天開了比較貴的ES350，我就可以了解CAMRY的狀況了，
引擎出力不錯，但是配上不對等的底盤。

話說回來，真正要和雙B比較對等的應該是GS系列，
但價格就沒這樣"實在"了，

所以說，實不實在看您用哪個角度來看，
是很貴的CAMRY，還是很便宜的LEXUS，
就留給您自己去決定了。

mickang

mickang
個人積分：14分
文章編號：45824915

14分

53樓

2013-08-28 11:40

基隆TOM wrote:
跟1A2B總代理比算...(恕刪)

基隆TOM大的說法應該修正為，每台車子比在美國"多"賺10萬。畢竟4萬美金的車子也是有利潤的，和泰進貨應該不用這價錢

ariete

ariete
個人積分：2716分
文章編號：45824963

2716分

54樓

2013-08-28 11:42

cgbvcchao wrote:
在我的認知中，ES就...(恕刪)
話說回來，真正要和雙B比較對等的應該是GS系列，
但價格就沒這樣"實在"了

GS350/450h跟選到同樣配備的535i/AH5至少差價100萬......這樣還不實在??

lucino

lucino
個人積分：382分
文章編號：45824985

382分

55樓

2013-08-28 11:43

ariete wrote:
如果要這樣算的話，那雙B&A的利潤簡直高到爆表......
用美國售價來計算台灣車價只是當作一個尺，畢竟能在這邊發言的人絕對不知道進車價
而這個尺就是該買水貨(自己帶車進來)還是找總代理的指標
路上看的到美規水貨都不會是Lexus就知道誰賺得爽了

每次看到ariete的文章，我就覺得自己像是無知的鄉民，說得很精準

貿易商逐利潤而居，哪個品牌利潤高就往哪邊跑
以前Volvo很多，現在都沒有了，就知道Volvo現在的訂價也接近合理
Lexus以前因為日本配額問題，所以沒有水貨
後來則是利潤不夠，所以也沒水貨

至於Toyota/Lexus的價格是不是合理？
其實也可以看FR-S的定價，貿易商引進結果陽春款就要150萬
86自排只要125萬 ....