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從IS 250到GS 450h F SPORT,我非常確定我會往LFA邁進....

原本我也差點下定528i
甚至連要換的鋁圈都調查好了
結果開到GS450h F
才知道連改車費用都可以省起來了

有點小問題請教大家
GS450h F可以上PSS嗎?
待原廠胎退役後
應該會想上這組性能胎
我的GS450h F的胎壓偵測也被閹割掉了
因為里程數跑的多
再加上低扁平比輪胎胎壓洩的快
為安全起見
每個月都回原廠補充胎壓,順便檢測
接下來得自己入手電動打氣機了

agw0121 wrote:
畢竟RX是用FF B...(恕刪)

lesliechen1023 wrote:
原本我也差點下定52...(恕刪)


我也有一樣問題,GS450H F 前235/40/19後265/35/19(規格特殊)
除了PSS,有其他C/P更好的推薦嗎?,小弟我里程數高,一年四萬
PSS四顆要6萬,挖4,5年下來輪胎錢好可怕
和我有拼
入手才不到三個月已經六千
所以現在得趕快survey輪胎了

kueis wrote:
我也有一樣問題,GS...(恕刪)
胎壓偵測器是標配啊 只是不是頂級版的那種四輪獨立顯示的 ....我說的沒錯吧?
lesliechen1023 wrote:
我的GS450h F...(恕刪)
pss的等級是比ps2高嗎 差在哪啊?
lesliechen1023 wrote:
原本我也差點下定52...(恕刪)
F Sport只有胎壓警示
算是閹割版的
通常到警示燈亮起
已經算很嚴重了
為了安全和輪胎耐用度還是得常檢測胎壓

hsiaoju1 wrote:
胎壓偵測器是標配啊 只是不是頂級版的那種四輪獨立顯示的 ....

...(恕刪)
PSS號稱性能胎之王
比PS2等級高
agw0121 wrote:
畢竟RX是用FF B...(恕刪)

IS300h上面的動力系統有用上來自馬自達的Skyactiv科技
所以未來豐田的引擎應該會是NA+缸內直噴+Skyactiv技術來提升ICE馬力
渦輪部分,雖然很希望看到有渦輪油電,但渦輪其實也算一個消耗品
這真的是一個兩難呀......
lesliechen1023 wrote:
和我有拼入手才不到三...(恕刪)

當初也是這一點才忍痛從F-Sport改為豪華版的
之前GS300時代16吋胎原廠一顆賣6千就被我媽罵"討債"(台語),
就算外面同樣等級(V551)賣五千多她也覺得很貴,F-Sport版四顆六萬應該會被她殺掉......
而且前後寬度不同還不能調胎,這樣更換週期就更短了
我老爸的入手4個月已經跑八千五了......開這台車真的會一直東跑西跑

題外話,家裡買車之前有搜尋到中國版GS350 F-Sport是用豪華版胎圈(圈噴成鐵灰色)
代表車輛設定是可以接受前後一樣寬度的胎
當初是想說買F-Sport版本後,等到要換胎時再買一套前輪圈
這樣四顆輪子就一樣寬了,調胎就沒問題
但問了一下業務輪圈價格真的差點翻桌......兩顆比外面改裝大廠四顆還貴
這樣換原廠圈就失去省錢的優勢,換外廠圈又會被我媽發現
最後不得已的情況下只好選擇豪華版了......
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