好奇問了一下才知道原來那是 F-SPORT 的第二套底盤改裝物品 "防傾桿強化拉桿/SSBB Strengthen stabilizer brace bracket", 但是只到了2支 ... 嘗過 LPD 甜頭的我, 想說又是 F-SPORT 的東西, 馬上就問了價錢 ....... 啥, 只要 LPD 的零頭 !!?? 二話不說就趕快要陳大哥裝上去
"防傾桿強化拉桿/SSBB" 安裝時會置換下原廠的兩個薄弱的防傾桿接環 (如圖), 所以也是使用原本車上的螺絲孔, 不用另外挖洞
裝好後我趴下去看看倒底是裝在什麼地方 ... 原來是鎖在後防傾桿的上面這樣子.
弄好後趕著回家, 為了馬上體驗一下這個第二套 F-SPORT 的底盤改裝物品到底有啥功效, 我還放棄二高改走山路回家
經過這一週來的使用, 這個 "防傾桿強化拉桿/SSBB" 的作用總體來說就是補足了 LPD 的不足, 把 RX 的側傾程度再往下壓了一大段. 原本單獨只有 LPD 時, 只要山路中有連續彎路, 特別是後座乘客一定會搖來晃去, 開車的人也會覺得車頭和車尾是在走2個不同的路線, 怎麼開怎麼怪.
裝好 SSBB 以後不敢說操控變很犀利, 雖然可以感覺到整體仍是軟調但很讚的是車頭轉那邊, 車尾就很乖的跟著過來, 跑山路連續彎路順非常多
另一個改變比較大的地方在於路感的部份, 裝好 SSBB 之後, 很明顯的路感回來了, 但卻又不會彈跳, 這個部份很難形容, 有點像是原本只裝 LPD 是消除左右晃動感, 但開在路上還是有像墊了棉被, 但加上 SSBB 後, 棉被從厚的變成薄的, 這個部份可能就看人喜好了, 我是很喜歡啦, 因為這種感覺跟轎車那種軟Q和路感比較像, 車開起來比較有信心, 不會覺得底盤輕飄飄的
earth wrote:
本身有裝TOM'S引...(恕刪)
我也是先裝了TOM拉桿~後來又去裝液壓拉桿
我裝TOM也是看了你和小翼的安裝心得,才去安裝的
液壓拉桿的位置是在車體的最前和最後
而TOM是裝在前後輪軸的位置
之前只裝TOM是覺的遇坑洞時懸吊左右搖晃的高度有降低,但搖晃速度還是很快
加裝液壓拉桿後,搖晃的速度也降低了
遇到坑洞後雖然還是會左右搖晃,但不會像之前那麼不舒服了
在還沒裝這2者之前,是自己開車都會開到暈車...由其是吃飽飽的開車,肚子會晃到很難受
昨天看到樓上有人發表到陳大哥那裝強化防傾桿效果很佳(價錢很便宜)我也想去裝
結果陳大哥說他進了20組..全賣光了..要等下一批
對了~還有一項 靜音計畫 墊片..用過後車內聲音會靜很多,效果真的很明顯
(這個也超便宜,非常值得一試)
F-SPORT的增加配件 1.LPD 2.防傾桿強化拉桿 3.短一點點的彈簧
在加上TOM也就是等於RX F-SPORT + TOM拉桿 我覺的舒適性是提升的
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