stephanie_0801 wrote:
一部油電車 vs 一部2.5L渦輪引擎,原廠將近300匹動力,車內空間又大的旅行車款,c/p值相當高的品味優質汽油車。
但是...最後還是讓您選擇了油電車?...my god
可以肯定的是,油電車一定有相當相當迷人的特點,才會讓您做出這種決定,是吧?
這中間的心路歷程一定相當複雜,相當有趣。 願意分享一下嗎? 感激不盡。
先前的座駕是Subaru Forester 2.5turbo(有改KYB黃筒避震器及WRX煞車)
所以,對於subaru的底盤、引擎、、、等,都了然於胸
它的耐用度、好保養,這也是眾所皆知的(5年內,除了保養、改裝外,沒有壞過任何東西)
CT200h與Legacy Wagon 2.5GT之比較,要說的話,應該說不完
簡單來說,最主要的原因是未來2年內,我應該無法全省趴趴走,而且大部分都是市區,所以我選擇了CT200h
另外一方面,Legacy是跨年度的車,條件卻只比CT200h好一點點,這也是心理"起毛"不爽的原因之一
並且,希望2年後Legacy改款時,如果它內裝質感再好一些,就要回歸Subaru的懷抱
CT200h
優點:Lexus的品牌形象、高妥善率、隔音、整體內裝質感、底盤(不要懷疑,真的要去開過才知道,真的不像Lexus,與BMW 520D 旅行車不相上下)、前座椅的包覆性佳、省油(這真的是最後一個理由)
缺點:空間比較小(但是確認了1大2小坐起來還OK,不僅短程乘坐,而且開長一點旅程也沒問題)
Legacy Wagon 2.5GT
優點:馬力、操控、空間、高妥善率、安全(subaru可是全車系都是美國高速公路管理局推薦的最安全車款之一)、愛家好男人的車
缺點:內裝質感還是跟高級車款有一點小差距、底盤隔音比較差一些
CT200h的操控真的是不錯,加速也在可以接受的範圍之內,數據0-100是10.x秒;我利用上高速公路的引道,轉sport模式,全油門,還可以感覺身體在前座椅良好的包覆情形下,但是輪胎還是緊貼著地面,對我而言算是及格。(不過雨天還是不能像開subaru那樣放肆)
小小心得,參考一下囉