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沒有別的選項,CT200h 149萬 或 159萬 你選哪台?

stephanie_0801 wrote:
一部油電車 vs 一部2.5L渦輪引擎,原廠將近300匹動力,車內空間又大的旅行車款,c/p值相當高的品味優質汽油車。
但是...最後還是讓您選擇了油電車?...my god
可以肯定的是,油電車一定有相當相當迷人的特點,才會讓您做出這種決定,是吧?
這中間的心路歷程一定相當複雜,相當有趣。 願意分享一下嗎? 感激不盡。


先前的座駕是Subaru Forester 2.5turbo(有改KYB黃筒避震器及WRX煞車)
所以,對於subaru的底盤、引擎、、、等,都了然於胸
它的耐用度、好保養,這也是眾所皆知的(5年內,除了保養、改裝外,沒有壞過任何東西)

CT200h與Legacy Wagon 2.5GT之比較,要說的話,應該說不完
簡單來說,最主要的原因是未來2年內,我應該無法全省趴趴走,而且大部分都是市區,所以我選擇了CT200h
另外一方面,Legacy是跨年度的車,條件卻只比CT200h好一點點,這也是心理"起毛"不爽的原因之一
並且,希望2年後Legacy改款時,如果它內裝質感再好一些,就要回歸Subaru的懷抱

CT200h
優點:Lexus的品牌形象、高妥善率、隔音、整體內裝質感、底盤(不要懷疑,真的要去開過才知道,真的不像Lexus,與BMW 520D 旅行車不相上下)、前座椅的包覆性佳、省油(這真的是最後一個理由)
缺點:空間比較小(但是確認了1大2小坐起來還OK,不僅短程乘坐,而且開長一點旅程也沒問題)

Legacy Wagon 2.5GT
優點:馬力、操控、空間、高妥善率、安全(subaru可是全車系都是美國高速公路管理局推薦的最安全車款之一)、愛家好男人的車
缺點:內裝質感還是跟高級車款有一點小差距、底盤隔音比較差一些

CT200h的操控真的是不錯,加速也在可以接受的範圍之內,數據0-100是10.x秒;我利用上高速公路的引道,轉sport模式,全油門,還可以感覺身體在前座椅良好的包覆情形下,但是輪胎還是緊貼著地面,對我而言算是及格。(不過雨天還是不能像開subaru那樣放肆)

小小心得,參考一下囉

altezza wrote:
先前的座駕是Suba...(恕刪)


感謝實用與實際的比較說明。
我選149W,159W多的配備對我吸引力不大
我也在苦惱,149和160該選哪一個??
天窗太小不值得,車頂空間反變小了
車身抑震還不錯,不過對於小車和前座使用者來說,沒有的話也沒關係
唯一頭痛的是頭燈, 鹵素燈實在不夠亮!

我用過HID頭燈很滿意,可是爬文結果,顯示 ct200 改好不易
鹵素燈在下雨天地面很暗,會影響到路面辨識力,不知道 ct200 的鹵素燈效果如何
LED大燈應該不錯吧! 我還沒經驗, 不過重點是也不能加價改裝

但是加11W 又覺得只買個 LED 大燈, 太貴啦!!

聽聽大家的意見囉!!
主動式抑震個人覺得是滿需要的,實際感受確實是能增加乘坐的舒適性又不會犧牲原本該有的操控感覺。
天窗則是看人需求。至於LED頭燈,使用上很滿意,個人認為是值得買的一項配備~

PS~若單獨買,11萬應該是不夠買這2顆LED頭燈。
a39174 wrote:
唯一頭痛的是頭燈, 鹵素燈實在不夠亮!


真的很暗看不清楚時 請打開霧燈....
--

我就是加了天窗頭部空間就不夠的人...所以很厭惡強制配天窗這種事情...
當初我也是考慮過149或159 (不過後來沒買這台)
我偏向149, 因為那些多出來的如果可以選配, 價格肯定超過10萬
但是如果都用不到的話, 就算那些只多1萬也是浪費錢啊
所以重點不在於加那些東西值多少錢, 而是加那些東西真的是需要的嗎?
譬如說, 天窗很多人覺得不需要, 我的車有天窗但一年打開不到三次, 這樣要天窗何用?
LED大燈固然很炫, 但能耗也只節省數十瓦, 對電瓶的電力消耗根本是可以忽略的
至於價格嘛.....萬一不小心撞壞了, 一個鹵素燈泡多少錢? 一個LED模組多少錢?
鹵素燈會不夠亮嗎? 隔熱紙貼70%穿透的不會喔?

mmppeegg wrote:
現在一天到晚在車上聽...(恕刪)


我上一台車就是BMW330...2月份換了CT200h
這車的底盤的確沒德國車好,業務也很坦誠日本車的底盤真的比不過歐洲車,尤其是德國的國民車VW,但日本人會用其他技術層面補強,並且加強其他附加價值
這一點我在LEXUS身上真的是有看到日本人的用心,要認真說起來CT200h除了省油之外其他部分都比不上330,無論是性能.操控還是舒適度,甚至是隔音...但CT200h就像是五育均衡的模範生,最重要的是"油電混合"這賣點,現在台灣油價已經快跟歐洲一樣的時代,開著330真的是在燒錢...所以在綜合考量下才會把330換成CT200h
基本上CT200h是台不錯的車,操控真的有比大家印象中的日本車來的好...
離題了...言歸正傳
1.我是買149萬的,因為上一台車的天窗真的是一年開不到一次,對我來說完全是浪費錢
2.LED頭燈,很炫的配備,但等你知道它單邊一顆大燈總成(注意是單邊一顆不是左右一組)要價9萬台幣...你就不會覺得有多必要了,鹵素燈泡燒掉了自己去外面換一顆最貴的了不起1000台幣,LED頭燈燒掉了除了回原廠還不知道能去哪兒換...價錢=未知
3.減震系統,這東西說真的我試乘175萬頂級款跟我現在開149萬的...實在感覺不出來有啥差異
所以我選擇了149萬,說真的能買的起這車的人絕大部分不會差這10萬,但省下10萬真的可以拿去做很多事情啊

另外,因內人派駐馬來西亞,所以我常跑那邊,上星期去馬來西亞時,在社區停車場就看到內人的車對面停了3輛CT200h...但奇妙的是,其中是沒導航.鹵素頭燈.沒天窗,這跟我的一樣沒啥特別,但另外2台竟然有導航.LED頭燈,但都沒天窗??不知道是馬來西亞都是近沒天窗的車,還是跟雙B一樣,通通是選配??
我是買175的

畢竟是未來老婆在開的,買就好全配的

因為想想GPS 日行燈 音響 震系統

想想錢都花了,就買175

不過159 C/P值我覺得最好


但如果讓我重選,我還是175
我買139萬的,因為經費不夠,缺的東西外加就好了(如整合式DVD主機)
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