IS250發電機一顆要4萬多元?? (第6頁)

suc22

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51樓

2010-09-29 11:58

可以找汽車電機看一下，說不定只是小零件更新就好了
再不然就找TOYOTA相對應的零件，L和T有很多零件都是共用的，到L廠就貴多了

jiang360

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52樓

2010-09-29 15:40

iunknown wrote:
以前開92年Coro...(恕刪)

以前老婆開的corsa 16v的車
他才恐怖，業界竟然把發電機列為消耗品
平均兩年就要換一顆
之前找一位原廠的技師換整理過的，大概五千塊左右
結果不到一年掛掉了
他老兄跟我講:整理的只有保固三個月，你比較不好運，換到比較容易故障的
還要我再換一顆
我二話不說，馬上換別人修~
換完之後直到前陣子車換掉，快三年也沒見到有壞掉~
以前真的平均兩年就壞一次~

cheng414

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53樓

2010-09-29 21:13

回原廠修,都換整顆發電機,可找外面修車廠,會修和拆解發電機的師傅,修修就好了啊,這樣又省些錢

danyshih

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54樓

2010-09-29 21:59

裕隆把這顆Valeo發電機定價27,000
(2009年價，今年應該有漲，反正隨便他開，全省只有一顆在三義)

水冷式150A
應該等同X5(現在知道原來大七的更高檔)

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

c3748816

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55樓

2010-09-30 16:52

那是真的~日產180一顆壓縮機含工資將近2萬~
我剛換!原廠還有發票詳細呢~~
沒辦法!就是愛原廠

到目前為止都OK
而且原廠一年保固
當初會有想過在外面保養廠換整理維修件(保固一個月)
但是考慮到
壓縮機不比其他零件，壓縮機內像引擎一般有活塞等等的精密元件要是換到已磨損的壓縮機，將來有機會再次更換。相對的花的時間(修理)+冷煤重灌算一算也差不多。如果運氣好換到好的，運氣不好反覆維修，那更傷錢又傷神。何必跟他賭呢，要是換到更糟的影響整個冷氣系統，那花的錢就可以買兩顆新的壓縮機了!

自己也是汽車系畢業的!待過引擎保養廠和電機保養廠(已不再從事相關工作)，也分解過壓縮機換過壓縮機的離合器，會覺得這錢值得不是沒有原因的。

豆花瘦小彬

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56樓

2010-10-01 9:52

如果修的好又撐得九~我相信~錢不是問題

如果是修的貴又毛病一堆~那就是很大的問題了

danyshih

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57樓

2010-10-01 10:49

c3748816 wrote:
那是真的~日產180...(恕刪)

同學，
壓縮機比發電機貴很多
歐洲車應該都是四萬起價的。
且，可變容積式的台灣不一定會翻修
我那顆就被拆壞了。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

pabasco

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58樓

2010-10-01 15:17

nhit35 wrote:
會不會是查阿貨阿??...(恕刪)

是外面維修廠錯....新莊還滿有名的VAG維修場...
不過audi 你要找到查阿貨也不容易吧..

CTfrank

CTfrank
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59樓

2010-10-01 15:47

pabasco wrote:
是外面維修廠錯....新莊還滿有名的VAG維修場...
不過audi 你要找到查阿貨也不容易吧........(恕刪)

VAG不也是用日本的壓縮機嗎?
怪怪的
日系車種,日系零件,T牌開價2萬
日系車種,日系零件,T牌開價3萬
歐系車種.日系零件,V牌開價4萬
歐系車種.日系零件,A牌開價5萬

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

chiu700807

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60樓

2010-10-01 16:22

CTfrank wrote:
VAG不也是用日本的壓縮機嗎?
怪怪的
日系車種,日系零件,T牌開價2萬
日系車種,日系零件,T牌開價3萬
歐系車種.日系零件,V牌開價4萬
歐系車種.日系零件,A牌開價5萬...(恕刪)

等級有確定一樣嗎??? 還是有低高級之分