asoma wrote:
台灣很多車都是美國的...(恕刪)
我是就事論事...我又不像某些人是業代...干嘛推薦車子........................
現在買油電車的本來就不會在乎價格會不會冤大頭.......這是事實.......
ps
油電車省油不省錢本來就是事實.....想買車的就自己套我的算法自己去算..看他想買的車哪一種劃算就好.....
總比某些人說...這台車好省...然後沒有數字..只會乎巃人好......
cchangg wrote:
這種沒有證據的言論，...(恕刪)
誰說我沒有證據???
我的對比有數字...數字是赤裸裸的證據....不是嗎????
要我再對比一次嗎????
就算p3油耗是26km/l...也要看對比的是什麼車....92用30元來算
p3每公裡成本30/26=1.15元
那對比福特的2.0d 5d好了..油耗12km/l..歲最差的狀況...p3比2.0柴油總成吧
每公裡成本30/12=2.5元
2.5-1.2每公裡油價差1.3元
而且算2.0d的最高價89萬..對比p3的129萬好了....差40萬元......
40/1.3=30.7............很清楚的.....30萬公裡才能彌平油價差的成本.........
p3對比上focus柴油...還是不行的..(而且油耗已經低估很多了)..........
p3是什麼樣的級距??....focus柴油也曾經是進口車(這就不要拿p3是進口做藉口)...........這樣對比總可以吧.....
ps..還要繼續對比其他可能的同級車嗎???...還有大家討厭的韓國車勒........
seammyxx wrote:
我是就事論事...我又不像某些人是業代...干嘛推薦車子........................
現在買油電車的本來就不會在乎價格會不會冤大頭.......這是事實.......
ps
油電車省油不省錢本來就是事實.....想買車的就自己套我的算法自己去算..看他想買的車哪一種劃算就好.....
總比某些人說...這台車好省...然後沒有數字..只會乎巃人好......
就事論事哩.....一直在打哈哈打迷糊戰,怎到現在還不回答我之前問你的問題
喔......買油電車的都是冤大頭......請問一下你這個鍵盤車手是開啥車???
總比某些人說...這台車台灣售價是國外的兩倍...然後卻不告訴別人是陽春款跟頂級款去比...只會呼攏人好貴
對了.....大濕你國文程度很差耶....哪時才要改你的錯別字阿
jackweng wrote:
就事論事哩.....就事論事哩.....一直在打哈哈打迷糊戰,怎到現在還不回答我之前問你的問題
喔......買油電車的都是冤大頭......請問一下你這個鍵盤車手是開啥車???
...(恕刪)
因為真的很無聊....p迷p業代......蒙著眼睛不看真相....省油部省前的真相
至於鍵盤開車...你現在不就是了...誰不適用鍵盤key字的........................
再舉安全性好了....suzuki sx4...進口車.6氣囊...安全性絕對達的到你的標准....
那車價如何... 4d車54-62萬 5d車65.8萬...
ABS防止煞車鎖死系統 ●
前座安全帶 ●上下可調自動緊束及束力限制
駕駛座輔助氣囊 ●
右前座輔助氣囊 ●
前座側邊輔助氣囊 ●
防暴沖裝置 ●
後座安全帶 ●
前座頭枕 ●
後座頭枕 ●
車門防撞鋼梁 ●
可潰式方向機柱 ●
後窗除霧線 ●
前霧燈 ●
後霧燈 ●
前座氣簾 ●
後座氣簾 ●
EBD剎車力分配系統 ●
第三剎車燈 ●
兒童安全鎖 ●
車室燈延遲熄滅 ●
ISOFIX兒童安全椅安裝系統 ●
可潰式踏板 ●
行李隔板 ●
剩的自己算吧....
ps1...我早說了...p迷不會在乎車價有點冤....也不會在乎他省油部省錢的真相.............如此而已.......
ps2...當然最好笑的是..t牌車其他車種都不注重安全性只有兩個氣囊..
當被歐洲車攻擊時t牌愛好者都說沒差.不在乎t車沒有氣囊或是只有兩個氣囊..甚至只有4速變速箱.......因為省錢......
但是阿....t牌p迷卻說...他要的就是他的安全性......不在乎他價個很冤大頭.....也不在乎他省油不省錢....
不愧是t牌的愛好者.....
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