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請問IS250是部好車嗎?((謝謝各位大大已了解))

keepfun44 wrote:
想請教一個小問題 i...(恕刪)



IS250 drifting
勉強可以
以IS的加速,算夠用了
good men wrote:
所先小弟在這裡感謝各...(恕刪)

花那個錢買IS250新車不如買BMW 3系列中古車還比較強,
會說IS250好開還囉嗦一堆全是業務,沒有長期擁有過真正好車才會這樣說.

尼斯 wrote:
花那個錢買IS250...(恕刪)


除了極佳的操控性
過保固就修得痛快是另一寫照

像雙B這麼好的車廠,要是能提供更好的妥善率就更完美了

何況這不像操控/舒適之間必須做取捨

尼斯 wrote:

(恕刪)

說T/L好開的都是業務
說歐洲車好開就是是懂車
原來如此原來如此
嗯~~是部好車嗎?應該還可以啦!!

跟了我三年的IS250,在這個月被我用IS250 C替換掉了~~

性能方面:我覺得第一年.第二年還算不錯~~但是到了第三年,就....有點遲鈍~~

舒適方面:很不錯,Lexus的車講求舒適,這也是我喜歡它的地方~~

安全方面:有待加強,之前被撞到屁股,整個屁股都凹進去了~~

服務方面:我真的很喜歡Lexus的服務,從上到下,每個服務人員都很有禮貌,也很親切

空間方面:一個人開還不錯,但是只要有載人,我就覺得快喘不過氣來了~~

總之~以上是我個人與它相處三年來的感覺!!

因為售後服務不錯,所以會讓我在買第二部車的時候還是選擇Lexus,這是主要原因~~

尼斯 wrote:
花那個錢買IS250新車不如買BMW 3系列中古車還比較強,
會說IS250好開還囉嗦一堆全是業務,沒有長期擁有過真正好車才會這樣說.


你擁有?那為何會連入主BMW門檻遠比入主LEXUS低都不知?

入主台灣BMW只要148萬就有了,LEXUS卻要186萬
BMW 3系列起跳價只要179萬;IS起跳價更高要186萬
買得起IS的人絕對買得起BMW新車,根本不必買中古車!

連高級車的入主價位高低都搞不清楚還在那說三道四?到底是你沒擁有過好車還是其他版友沒有?顯而易見~~
elephant183 wrote:
"如果要大馬力,那就直上GS350,我只能說GS350在高速公路上,更是無聲無息的快!"

無聲無息的快........Lexus GS450h....0-100 5.9s

引擎咆哮的快........Infiniti G37S....0-100 5.5s

GS350....應該尬不過上一代VQ35....

目前IS250聽過改的最快的(上BMW 335那顆 twin turbo...0-100 6秒左右)

IS250由於心臟只有2500CC, 改到底在直線加速上還是跟大馬力車有差...

但請別拿320i, C200K和IS250比加速...(價位相當)

這對IS是種侮辱...
Infiniti G是小型車,和IS同級,而Infiniti車系中和GS同級的則是中型車M。拿較輕的小型車去和中型車比加速是沒有意義的。

IS350從2006年推出時就比G35加速快許多,這應該是所有有在注意這方面資訊的人都知道的事,而至今IS350則仍比G37快。

實測IS350 0-60mph 4.9秒:
http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/acura-tl-type-s-infiniti-g35-sport-and-lexus-is-350/page_4_-_lexus_is_350_page_4

實測G35 Sport 0-60mph 5.4秒:
http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/acura-tl-type-s-infiniti-g35-sport-and-lexus-is-350/page_3_-_infiniti_g35_sport_page_3

實測G37 Sedan 0-60mph 5.2秒:
http://forums.roadandtrack.com/showpost.php?p=35007&postcount=2

實測GS350 AWD 0-60mph 5.3秒:
http://www.roadandtrack.com/tests/updates/2007-lexus-gs-350-awd
尼斯 wrote:
花那個錢買IS250新車不如買BMW 3系列中古車還比較強,
會說IS250好開還囉嗦一堆全是業務,沒有長期擁有過真正好車才會這樣說.

原來買IS250新車不如買BMW 3系列中古車說IS250好開還囉嗦一堆全是業務(筆記ing)
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
blhsing wrote:
Infiniti G...(恕刪)

大大你別鬧了...

"Infiniti G是小型車,和IS同級,而Infiniti車系中和GS同級的則是中型車M"

這句話在555上會被炮到黑掉...



每台車都有他的優點缺點及定位...

我本身開GS450h,我不會去和IS350,G37飆

因為我知道車子的底限...



GS軸距2850和G coupe與G sedan相同你知道嗎?

車長4850比G sedan 4780稍長....

但IS...軸距2730...車長4575...是在跟G 比什麼?



目前同等級車因INFINITI排氣量都比LEXUS大一點,

但原廠鋼性較佳的底盤

且VQ引擎真的有很棒的調教...

山路過彎,加速性Lexus是望塵莫及的...(原廠未改)



L的價值本來就不在加速與操控...

而是品牌形象,服務等附加價值...(不然一隻鯊魚就跑的比你好啦)

GS350...車友告訴我0-100實開 7.?秒(台灣是後驅的,沒有AWD)

還有...你給的網站上寫到

GS350 AWD 0–100 mph 13.3 sec

嗯...比我的GS 450h實測還快...真厲害!!!



我講的都是實際開在台灣路上大家車友的經驗...

不過我知道在美國IS350真的很快...

十次車禍九次快...大家平常還是小心慢慢開...

"加速"在版上討論討論就好...
elephant183 wrote:
大大你別鬧了...

"Infiniti G是小型車,和IS同級,而Infiniti車系中和GS同級的則是中型車M"

這句話在555上會被炮到黑掉...



每台車都有他的優點缺點及定位...

我本身開GS450h,我不會去和IS350,G37飆

因為我知道車子的底限...



GS軸距2850和G coupe與G sedan相同你知道嗎?

車長4850比G sedan 4780稍長....

但IS...軸距2730...車長4575...是在跟G 比什麼?



目前同等級車因INFINITI排氣量都比LEXUS大一點,

但原廠鋼性較佳的底盤

且VQ引擎真的有很棒的調教...

山路過彎,加速性Lexus是望塵莫及的...(原廠未改)



L的價值本來就不在加速與操控...

而是品牌形象,服務等附加價值...(不然一隻鯊魚就跑的比你好啦)

GS350...車友告訴我0-100實開 7.?秒(台灣是後驅的,沒有AWD)

還有...你給的網站上寫到

GS350 AWD 0–100 mph 13.3 sec

嗯...比我的GS 450h實測還快...真厲害!!!



我講的都是實際開在台灣路上大家車友的經驗...

不過我知道在美國IS350真的很快...

十次車禍九次快...大家平常還是小心慢慢開...

"加速"在版上討論討論就好...
G與IS同級不是我說說的而已,而是市場就是這麼區分。去看Road and Track或Car and Driver的評比,G絕對是和IS比,M絕對是和GS比的。IS350重3527 lbs,G35重3505 lbs比IS350輕,加速卻慢很大一截。

GS450h的靜止加速比GS350慢是因為油電車不能用扭力拉轉起步,但中段加速GS450h絕對比GS350強很多。

2GR-FSE的加速能力比VQ35強不是一兩天的事了,不知道你在爭什麼。Road and Track的專業實測數據都給你看了,你卻寧願相信自己用開GS450h的感覺推敲GS350/IS350?

Lexus自從1989 LS400推出以來一直都是以同級車加速能力最強著稱,1998 GS400更是當年世界上加速能力最高的量產四門房車。你不知道的事不代表不存在,還有請別把操控能力和加速能力混為一談。
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