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請問 買00年 Lexus LS400 是個好選擇嗎?

曾有1999年、操控平穩、加速力道猛、好車!按時做保養沒毛病、

各位大大好, 小弟也加入LS400的行列了. 目前開起來的情況是, 方向盤輕的

很, 一隻手就可以輕易轉動了. 避震器太軟, 可能要更換了, 希望換硬一點的,

不然這台比我的PREMIO還軟, 真的可以說是誇張了點, 打算用這台來跑山路與長程用

的, 希望大家可以給我建議換何種避震器比較好. 輪胎也磨平了, 哪一種輪胎好呢?

不要太貴的, 我開車不快. 底盤果然漏油了, 有方向主機漏油, 引擎後曲軸油封漏油,

油底殼漏油, 這些是今天原廠說的. 另外, 今天換機油小保養5800給大家參考.

另外二手車商還建議更換右邊的扭力桿, 正時皮帶, 前油封, 惰輪, 水幫浦, 感覺這個

車商人還不錯. 小弟的車目前185000. 一手車主原廠保養到180000, 在12萬公里時已經換過

正時皮帶與水幫浦, 請問那我還需要換嗎? 請問高雄有推薦的私人保養廠嗎?

原廠技師說若換以上這些東西, 大概要破10萬, 其中包含還要換後車輪的碟煞4200.

果然二手車要準備個10萬來整理, 這是我買的第一台二手車, 希望他可以陪我長長久久.

原廠的腳踏墊很髒了, 我不喜歡海馬的, 原廠的會很貴嗎? 感覺車內的霉味大概是從這個

就踏墊發出來的. 畢竟這個踏墊的毛很長, 不好整理, 連沒有踏墊的地方也有很多長毛,

車門上也有, ?? 會不會是泡水車阿? 問題很多, 不好意思, 今天也看到一台車友, 來不及

打招呼, 先順道祝大家平安順利.
油底殼漏油是最麻煩處理的, 很奇怪吧,
但這台車設計就是這樣.

方向盤很輕是正常, 打到底不會有尖銳怪聲就好.

這種年紀的高價車, 要是泡水那一定會報廢了, 因為修復費用太高.

其他東西私下聊了, 看能不能幫你省點銭省點力.


James 007 wrote:
各位大大好, 小弟也...(恕刪)

12萬換過正時皮帶

等20萬到21萬再換就可以了

先處理方向機和油底殼 和後曲軸油封吧

stuart33 wrote:
油底殼漏油是最麻煩處...(恕刪)


哇!! 真的嗎? 我不知道漏點油會這麼嚴重 不就是會少機油, 再加進去就好了嗎?

機油跟維修費比起來可能補一輩子的油也差不多, 還是說可能會火燒車呢??

大大可以公開聊嗎? 也順道可以造福一些有需要的車友, 就像當初小弟拜讀你的文章後,

信心大增, 才敢入手這台4000巨獸.


Garys wrote:
12萬換過正時皮帶
...(恕刪)


謝謝大大指點, 今天會去保養廠看看, 到時候有更新進展再來報告大家,

目前有01網友告知一家, 有需要也可以問我喔.

那我把自己的想法回覆在這裡, 大家一起討論也好, 希望能讓你理出一些頭緒.

首先, 當然一次修好最好. 但這樣有風險, 因為你還不了解你剛剛上手這台車有沒有其他的大問題.
所以最好是先不修(假設漏油情況不嚴重的話), 先開一陣子, 同時找幾家維修廠先估價並看看他們的維修計畫.

方向機漏油要先看看是油壺底下漏油, 還是高壓軟管? 方向機本體漏? 方向機問題是這台車的痛處. 先看前車主是否換過方向機. 只要方向盤打起來沒怪聲, 那時常檢查油位高度, 不要讓方向機失油, 那這點可以以後再修.

引擎漏油也要看漏的點與漏的快慢. 如果開個五千到一萬公里也沒明顯機油油位下降的話, 那也可以不要那麼急著修. 但是漏的快的時候是會連一趟四五百公里長途都跑不完的喔. 要到火燒車是不容易, 但是漏油嚴重時滴到排氣管最前段的話是會冒白煙的(車輛靜止發動時).
油底殼漏油的話, 以這台車的設計, 有時需要下引擎才能維修. 我也是建議, 等開到20~24萬公里, 屆時一併大修, 把引擎變速箱所有油封, 正時皮帶水幫浦火星塞, 還有散熱系統一些橡膠管線全都一併換新(只算一次工錢). 這些做起來用原廠料件加工錢應該六萬上下可以搞定. 不建議一點一點分開修, 光工錢與進廠時間就會搞死人.
這台車的正時皮帶水幫浦, 更換週期是八年十五萬公里. 先前十二萬公里就換應該是年限到了. 火星塞是十萬公里換一次(使用原廠建議的火星塞的話). 每萬公里換機油(符合規格要求就好, 不用用到甚麼全合成神油), 每四萬公里換變速箱油 後差速器油(都用原廠油, 這很便宜的). 水箱水請注意要換原廠的(紅色液體), 這錢不要省. 散熱系統水路出問題是很討厭的.

煞車系統幾條軟管建議也要換掉, 十幾年車子這個有安全性顧慮的零件也已經老化.

還有就是冷氣系統的乾燥瓶與冷煤重灌, 這個即使在原廠做應該也不會很貴. 如果冷氣一切正常就先不用理他.

懸吊很多組件到這年紀也都要更新了, 這個就自己拿捏要換哪些東西了. 高雄有幾家不錯的底盤店家. 我是去永益弄. 還OK!


開了這台車後, 我就喜歡上大排氣量引擎的車子了, 開起來真是輕鬆愉快!!

大大真的是LS400之福, 透過你的講解, 對於如何保養這台車更有概念,

真要給你一個讚.

今天去了私人的保養廠, 基本上方向主機因為已經在滴油, 所以一定要更換,

另外前面兩隻避震器因為已經太軟了, 所以也要更換. 方向主機要12500, 兩隻原廠

避震器共12400. 這家保養廠就是大大所介紹的其中一間.

去另一家保養廠換KYB避震器時因為沒貨, 所以沒有得選, 若換KYB黑桶避震器4隻

只要18000. 也提供給大家參考. 這家保養廠是我換輪胎的地方, 四輪普利司通GR90,

一輪3700, 共14800. 含四輪定位.

基本上這台車維修價格確實比一般車貴, 但是也不到不能接受的地步, 相對的小弟

認為還算合理.

另外, 前車主把雨刷兩隻都換成副廠的, 所以我要求原廠幫我調Lexus原廠的雨刷

兩隻, 共2000元左右, 建議車友不要更換原廠的雨刷, 因為Lexus跟Toyota的雨刷

基本上只要換膠條即可, 換一次也才幾百塊, 不貴, 效果又比較好喔.


您客氣了,
個人意見, 若有偏頗, 還請不吝指正.
我的經驗如果能幫到LS400車友, 那我就很高興了.
這台車真的不錯!! 稍微整理一下就非常好開舒適了.

您換的輪胎也很適合這台車, 安靜, 抓地力與耐磨性都達到一個平衡, 也不貴.
四輪定位如果第一次沒做好, 會發現單邊吃胎的情形, 請務必再做一次定位平衡.
底盤組件如果開起來沒有異音, 高速與過彎也不會不穩定的話, 建議是先不要修.
方向機價格蠻便宜的, 是整修品嗎? 是新品的話, 那店家也是佛心來的.

換零件與耗材請以原廠零件為主, 也沒有說多昂貴, 但品質與壽命都好很多.

輪胎只是剛好店家報給我, 因為價格可以接受, 沒想到這條輪胎這麼好,

真是太幸運了. 方向主機是整理的, 不是全新的, 原廠報價也是這個價格,

但是沒說是否含工資, 所以就先做了.

今天換了原廠的前兩隻避震器, 感覺好多了, 可是我也真正了解到這台車

真的是很軟耶. 因為老婆很容易暈車, 這下子可能不是很妙了, 只好先看看

再說了. 要不是KYB沒貨, 我大概會用KYB吧, 4隻只要18000比原廠件便宜多了,

搞不好也比較硬一些. 如果可以有改善偏軟的懸吊, 請告知一下喔.

今天我才知道原來Lexus的左右後視鏡是不一樣的, 左邊的看起來不是很習慣,

感覺好像是放大了一般, 眼睛要適應一下, 感覺不是很優.

原來皮椅可以上漆, 但是因為漆面剝落, 反而更醜, 這是車商的賣車的手法之一,

這是根據保養廠說的, 僅供參考.

這台外觀真的很氣派, 如果不是很難養, 希望可以一直開下去, 如果懸吊的問題

可以解決就好了. 老婆說她大概沒那個命, 坐賓士也會暈, 大概沒坐好車的命,

哈哈. 以後有機會維修保養再上來分享, 希望這部車可以有更多的人喜歡.





James 007 wrote:
輪胎只是剛好店家報給...(恕刪)

家裡沒有LS400,但是也有台高里程數的GS300
當初要換藍桶但沒貨,退而求其次換黑桶
如果是換成KYB黑桶的話,跟原廠的幾乎一樣軟
要是有藍桶的話,換藍桶會比黑桶好一點,GS300的藍桶跟黑桶價差不到5K
LS的價錢不知多少

不過不管換哪一個,都是軟調的懸吊特性
因為主要是彈簧軟但是彈簧沒有換......
套裝避震器大概要30K吧,以這種軟懸吊的車來說可以獲得不失舒適性的操控提升
但是缺點就是車高會降低3公分,本來就很容易跟地球接觸
換了之後下地下室就要更小心,或是請乘客先下車了
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