恕我魯鈍
我實在看不懂這句話在寫什麼?
是我的中文能力有問題嗎?
celica_gt97 wrote:
如果說的是事實會怎樣
同一種車型,本來就會有好有壞,加上不同的用車習慣,所以有人說好有人說壞,不要覺得奇怪
如果,你沒有買到瑕疵車,請不要隨便說它好,因為...沒有資格說它好,也從來不會覺得它好
只覺得自己運氣不好,加上和泰不肯負責,
所以和泰爛透了...
我就是要表達出來,那些說lexus有多好的人,一定很不不不爽吧
...(恕刪)
網友問到操控性的滋味如何
他擁有 BMW 也開過 Lexus 卻分不出兩者的差別
所以我提出我的想法讓他能夠體會操控性帶來的感覺
這樣就能讓他輕易的分出兩者的不同
這跟 BMW Lexus 誰好誰壞無關
提到操控性 , 一般家庭用車中就屬 BMW , 無人出其右
提到組裝完善度 , 我的BMW 交車後500公里之內就出現內裝雜音 (這算瑕疵車嗎)
你說BMW是好車嗎 ? 我會說...大部分的情況是好車
那 Lexus 是好車嗎 ? 那是我下一部車的最佳選擇 , 希望它在大部分的情形下會是好車
我心目中最佳好車是 BML --- BMW 的動力傳動及底盤 , Lexus 的內裝設計及精密完善的組裝
期待兩個一級大廠能各展所長充分合作 , 製造一台沒有嘴砲的好車
IS0250 很多朋友開, 我也蠻常有機會開
基本上開啟來就是一台toyota. 感覺不到後驅對操控優勢, 頭部空間狹小, 後座膝部空間狹小, 很沒力
但是
女生開 很大方, 就算男生開, 稍微換幾樣東西也很帥. 內裝很優, 長途開車(超過6小時) , 只要我不要做後座 那很舒服
皮椅的設計很舒服. 內裝有質感. 音響也不錯(應該是bose吧), 近乎沒有小毛病
不會讓你有不安全日系車的感覺. 想要舒服美觀大方, 身高不是很高. 買這台 沒錯
喜歡 1A2B 操控性的車友，就去開 1A2B 就好囉 ~~
不擔心折舊率的，開開 G37 也很爽 ~~
CP值更高的 GTI 重裝改裝stage4，也超會跑 ~~
有人喜歡藍白廠徽、有人喜歡站起來的Mark、有人愛圈圈、有人愛烈馬
喜歡就好了咩~~每人心中的尺也不同啊~
IS250車型目前就2500cc，四種不同配備的車價，再多個雙門的車種
1A2B的Series、Class依排氣量選擇的車種就多了一點...車主可以選1800cc的，也可以選M系列的，喜歡就好~
依車種數量來看，IS250的選擇太少了~~~在市場上可以鎖定的族群真的比較少了點啦~~
IS250車身空間真的不大，不適合常有人坐後座的買家...不過前座還勉強ok，小弟186開的還算舒服
在美國開 328XD ，過於肥大的中控台，前座反而覺得比 IS 還要小 ~
小弟未婚、後座很少載家人，要搭車的朋友就委曲擠一點吧~~呵呵
操控、路感達人也有提到德國車的操控當然很利害啊~~
日系車也不是不好，也在進步咩~~
Nürburgring lap times
前十名似乎看不到 1A2B ，倒是看到日系車 Nissan GT-R 佔了 7 and 10的排名
比較接近 IS 車型的 BMW M3 CSL 跑出了 7分50秒的成績
Lexus IS-F 跑出了 8分18秒的成績 .... M3CSL真的 有比較讚啦
感覺不到後驅車的優點？你曾經是後驅車的車主嗎？或者很熟後驅車？
轉彎過向切山路，只要是後驅車，油門大一點就可以明顯的感覺不同.....
不然就是 IS 是一台反理論的後驅車 ？？ (如果這樣，也真的很利害啦)
車子操控、路感很重要沒錯啦，但開車的車主技術也很重要吧~
車神舒馬克也曾開過VW商務車狂飇，小弟想想，就算給小弟一台 二倍馬力的車
小弟可能還是會被狂電...沒法子...小弟技術不太好啦~~還是安全第一~~
高級Toyota，呵呵，這個名詞真好玩~~
愛這樣稱呼，就這樣稱呼囉~~那是自由啊~~
青菜、蘿蔔各有所好囉~~~
只要大家都喜歡車就好囉~~~
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