誰說LEXUS安全的！CT200H爛車一部！

gbc168 wrote:
如果是輪胎打滑呢？
電動馬達轉速0就能發揮最大扭力，油門大力踩下去，輪胎抓地力不足，打滑怪車子？

土撥鼠 wrote:
從錄到的畫面來看, ...(恕刪)

gbc168 wrote:
如果是輪胎打滑呢？
電動馬達轉速0就能發揮最大扭力，油門大力踩下去，輪胎抓地力不足，打滑怪車子？
雖然ECVT沒扭距變換，但那種坡度對CT而言是小菜一盤，光靠馬達就能上了

起司咖哩飯 wrote:
上面有人有說了~我也...(恕刪)

gbc168 wrote:
因為我是車主，這種沒挑戰性的坡每天都要上，
有時電太飽甚至用EV模式上，你用啥來質疑我的實際經驗？你開過？
你只能用鍵盤懷疑CT上不了這個坡不是嗎？

起司咖哩飯 wrote:
上面有人有說了~我也...(恕刪)

倉田さゆり wrote:
四個車輪 只要有一輪以上

輪胎失去抓地力 空轉

行車電腦就認為車輛有打滑疑慮

進而控制引擎動力輸出

對各車輪做不同力量的煞車 進而維持車輛穩定的行駛

打滑不是人覺得有沒有打滑

而是電腦覺得可能會打滑